Томичи чаще всего жалуются на автобусы №23, 38, 53 и просят добавить маршрут в Аникино
Центр организации и контроля пассажироперевозок сообщил о самых проблемных маршрутах с начала ноября 2026 года, когда заработали новые контракты с перевозчиками. Чаще всего жалобы от горожан поступают на №23, №38 и №53. Вместе с этим люди просят решить вопрос с транспортной доступностью микрорайона Аникино, который относится к Томску. Там остался только межмуниципальный маршрут №141.
Напомним, с ноября в Томске действуют новые контракты с перевозчиками по муниципальным маршрутам. Они заключены на три года — с 1 ноября 2026 года по 31 октября 2029-го. На семи маршрутах сменились перевозчики. Кроме того, администрации удалось найти перевозчика на маршрут №8/9 и вернуть в муниципальную сетку автобус №2. Схема движения «двойки» изменилась — сейчас он ходит от МПС «Томск-Северный» до ТРЦ «Изумрудный город».
13 ноября в думе города прошла комиссия по организации транспортного обслуживания населения, где обсуждались прошедшие изменения.
Директор Центра организации и контроля пассажироперевозок Павел Астапенко рассказал, что есть маршруты, которые с начала ноября перевыполнили установленный план. По его словам, это автобусы №5 (105,5% от плана), №19 (101%) и №20 (110%). Также положительная динамика отмечается на маршрутах №4 и №11.
«Ввиду того, что в социальных сетях началось бурление, я бы хотел заострить внимание на самых проблемных направлениях. По маршруту №23 мы зафиксировали 25 обращений, из них 19 — на большой интервал. По №38 — 58 обращений, с большим интервалом связаны 36. И по №53 — 27 обращений, из которых 10 — это большой интервал», — сказал Астапенко.
Он уточнил, что процент выполнения плана по №23 составляет 65%, по №38 — 79%, по №53 — 76,4%.
Выполнение рейсов фиксируется по системе ГЛОНАСС. Председатель гордумы Сергей Сеченов сказал, что перевозчикам дали две недели для настройки работы и необходимого оборудования. Срок завершается 15 ноября. После этого, при невыполнении плана, начнутся штрафы. А если план будет ниже 70%, перевозчика может ждать расторжение контракта.
Заместитель мэра Дмитрий Путров рассказал, что по маршруту №2 перевозчик предлагает изменить путь следования с Фрунзе — Киевской — Сибирской на Кирова — Комсомольский.
Автобусы №2 — единственные, которые доезжают до МПС «Томск-Северный». Больше там маршрутов нет. Вместе с этим с изменением схемы движения «двойки» ухудшилась транспортная доступность томского микрорайона Аникино. Туда продолжает ходить межмуниципальный автобус №141, но сейчас он доезжает только до площади Южной и вокзала Томск-1. Некоторые рейсы №141 везут пассажиров до села Яр и едут обратно. Влезть в такой автобус сложно, так как к Аникино он приезжает забитый.
«А вы можете себе представить, что будет летом, когда поедут дачники в Синий Утес, Коларово, Батурино, Вершинино и Яр? Там будет просто битва! Даже когда ездила «двойка» в Аникино днем, в этом автобусе была неимоверная давка! А что будет теперь? Департамент по транспорту же должен разработать маршрут в Аникино, это Кировский район Томска», — отмечают томичи.
В областном департаменте транспорта, дорожной деятельности и связи пояснили, что «двойку» отделили от маршрута №141 из-за общей высокой протяженностью маршрута, а также низким пассажиропотоком в городской черте, что «сильно сказывается на соблюдении графиков движения автобусов, а также его экономику».
«Как следствие, наблюдались поздние прибытия автобусов на остановки, невыполнение отдельных графиков. Это, в свою очередь, вызывает недовольство среди граждан, пользующихся данным маршрутом и проживающих за пределами города Томска», — говорится в сообщении.
Департамент добавил, что схемой движения автобусов по маршруту предусмотрено несколько направлений — до Аникино, до Вершинино, до Ярского. До Вершинино, Ярского предусмотрено выполнение в будние дни 10 оборотных рейсов. Дополнительно до Аникино к выполнению предусмотрено 9 оборотных рейсов.
