Перевозчик назвал «адекватный тариф» на проезд в Томске

В Томске сохраняется самый низкий тариф на пассажирские перевозки среди городов Сибири. Уже сейчас стоимость проезда должна быть 45 рублей и повышаться в дальнейшем, считает перевозчик маршрута №30/33 Вардгес Геворгян.
Напомним, с ноября в Томске действуют новые контракты с перевозчиками по муниципальным маршрутам. Они заключены на три года — с 1 ноября 2026 года по 31 октября 2029-го. На семи маршрутах сменились перевозчики (№№ 4, 11, 23, 26, 30/33, 38, 53). Кроме того, администрации удалось найти перевозчика на маршрут №8/9 и вернуть в муниципальную сетку автобус №2.
13 ноября в думе города прошла комиссия по организации транспортного обслуживания населения, где обсуждались прошедшие изменения.
Новый перевозчик маршрута №30/33 поднял тему тарифов на проезд.
«Начав работу по новым контрактом, мы стартовали в основном с низкопольных автобусов. И буквально за три дня мы «съели» недельную оборотку. Экономически все стало совсем по-другому. Мы готовим расчеты и предложения по тарифам. Небольшой анализ был проведен по городам Сибири, и у нас самый низкий тариф как всегда. Почему так происходит, я не понимаю. Автобусы в одном и том же месте покупаются, люди одни и те же, средняя потребительская способность граждан в Сибири плюс-минус одинаковая», — высказался Вардгес Геворгян.
В Красноярске на данный момент проезд стоит 46-48 рублей, в Новосибирске — 45-48, в Иркутске — 45-65 рублей (цены зависят от конкретного маршрута и времени суток), в Омске — 40-47 рублей (безналичный и наличный расчет соответственно).
«Конечно, скорее всего, будет поднятие [стоимости] и у нас. Но мы опять опаздываем с тарифом. Мы сегодня купили автобусы, мы все сделали, четыре автобуса у нас с кондиционерами. Хотелось бы, чтобы была возможность этот комфорт компенсировать. Мы сейчас не вперед просим деньги. Мы уже сделали определенные шаги и считаем, что у нас транспорт стал намного лучше, по крайней мере на маршруте №30/33. Сейчас мы работаем с водителями: идем к ним с посылом, что мы обслуживаем город, что мы должны свою услугу делать качественно», — добавил перевозчик.
По его словам, налоги за последнее время сильно выросли, а некоторые льготы для малого и среднего предпринимательства отменены. Стоимость топлива в 2025 году выросла на 11,5%, среднестатистическая инфляция — 9,5%, заявил Геворгян.
«Я бы хотел, чтобы и перевозчики к этому вопросу отнеслись очень серьезно, предоставили расчеты свои. И это нам даст возможность получить действительно (адекватный — прим.ред.) тариф, чтобы мы могли дать нашим гражданам качественную услугу», — сказал перевозчик.
В беседе с журналистом vtomske.ru Вардгес Геворгян отметил, что адекватный тариф должен покрывать затраты, возможность заработать и направить деньги, в том числе на улучшение транспортного парка, индексацию зарплат водителям. Адекватным, по мнению перевозчика, был бы «средний по Сибири» тариф. Сейчас это 45 рублей за проезд.
«Но это на данный момент. С Нового года в тех регионах снова поднимут тарифы, у них будет уже 50, мы снова будем отставать», — заключил он.
Напомним, что проезд в маршрутках стоит 38 рублей при безналичном расчете и 40 рублей при оплате наличными. Для пенсионеров тариф составляет 33 рубля при безналичной оплате и 35 рублей, если расплачиваться наличными. В трамваях и троллейбусах за проезд нужно заплатить 36 рублей (безналичный расчет) или 38 рублей (наличный расчет). Пенсионерам — 29 рублей или 31 рубль соответственно. При последнем поднятии стоимости проезда в феврале 2026-го рост составил от 5 до 7 рублей.


