«Как семь деревень в один автобус?»: жители Аникино раскритиковали планы изменить автобусное сообщение с Томском
С 1 ноября первый рейс автобуса №141 из Аникино в Томск планируют отправлять в 07:13. Жители поселка считают, что новое расписание создаст проблемы для тех, кто работает в школах, детских садах, больницах и других организациях с началом рабочего дня в 08:00.
Межмуниципальный автобус №141 с 1 ноября может остаться единственным общественным транспортом, связывающим поселок Аникино с Томском. Согласно информации облдепартамента транспорта, первый рейс из Аникино будет отправляться в 07:13 — это время соответствует действующему расписанию из Ярского.
Автобус №141 следует из Томска до села Ярское через следующие населенные пункты: поселок Аникино, поселок Синий Утес, село Коларово, деревню Казанку, село Батурино, село Вершинино и село Ярское.
Жители Аникино отмечают, что изменение расписания может затронуть сотрудников школ, детских садов, больниц и других учреждений, где рабочий день начинается в 08:00.
Дополнительную проблему, по словам жителей, создает загруженность первого рейса из Ярского. Они утверждают, что автобус уже заполнен пассажирами и не всегда может принять всех желающих сесть в Аникино.
В соцсетях на обращение жителей Департамент транспорта Томской области ответил, что перевозки по маршруту №141 будут осуществляться по нескольким направлениям, в том числе из Аникино и Киреевска. При этом, как указали в ведомстве, конкурсная документация предусматривает использование автобусов не ниже среднего класса, а расписание маршрута должно соответствовать требованиям к выполнению не менее 20 рейсов в день.
«Жители Аникино не раз обращались в разные инстанции, вплоть до СК, но произвол властей и "потерявших берега" бизнесменов-монополистов на транспортном рынке продолжается. Сегодня Аникино, завтра — Тимирязево, затем, видимо, на очереди Северный Парк, где уже транспортная катастрофа, далее по списку?», — говорится в обращении жителей.
В комментариях в соцсетях жители Аникино выразили обеспокоенность.
«Департамент транспорта Томской области, а как жители влезут в автобус который будет первым в 07:13? Если автобус и сейчас в это время почти не останавливается, так как с деревень и так народу хватает! Как вы собрались 7 деревень в 1 автобус пихать?»
«Появляется вопрос, а не вредительство ли это?»
«Департамент!!!! Вы, вообще обдумываете, что предлагаете? Мы вас сюда привезем и посмотрим, как вы запоете для эксперимента!»
«Почти 30 лет №2 ходил от Приборного до Аникино регулярно, с утра до вечера, через 10 минут — всех все устраивало, пока власти не решили оптимизировать (уничтожить) популярный маршрут. Ау, новые молодые транспортные чиновники, чего творите-то? А тут даже Свахину вспоминали — при ней такого бардака не было, хоть и доставалось ей».
«Там что, не люди живут, что ли? Сегодня Аникино, завтра Мирный, а дальше что — Степановка?»
«Надо собираться всем микрорайоном и писать обращение в прокуратуру, и к Бастрыкину уже обращение пислали и опять выкатили».
«В 141 едут со всех деревень от самого Ярского, там как кильки в банке, как в него попасть???»
«Выборы прошли и все встало на свои места, даже цены успели поднять».
«И вместо корректировки времени начала и окончания работы маршрута, они решили его отобрать у людей. Молодцы какие».
Ранее мы рассказывали, что томичи создали коллективное обращение к президенту с просьбой проверить организацию пассажирских перевозок в регионе. Авторы петиции жалуются на срывы рейсов, нехватку автобусов, раннее завершение движения и проблемы с оплатой проезда.
Напомним, с 1 ноября 2025 года в Томске начала работу новая транспортная схема. Схема движения трамваев и троллейбусов осталась неизменной, корректировки затронули только автобусы. Контракты с перевозчиками заключили на год — до ноября 2026-го. Дмитрий Путров рассказывал, что изначально срок действия новых контрактов хотели сделать семь лет. Но был принят закон, по которому с января 2027 года полномочия по управлению общественным транспортом будут закреплены за региональными органами власти.
В Томской агломерации (Томск, Томский район, Северск) есть муниципальные и межмуниципальные маршруты. За муниципальные (ездят в границах Томска) отвечает мэрия, за межмуниципальные (ездят по всей агломерации) — правительство области. Это создает сложности для жителей, так как ответственность распределена между разными ведомствами.
В мае стало известно, что мэрия готовится к проведению новых аукционов для заключения договоров с перевозчиками по муниципальным маршрутам. Заммэра пояснил, что действие нормы по передаче в область всех полномочий по управлению общественным транспортом отложили на год, до января 2028 года.
В сентябре администрация объявила конкурсы на обслуживание 17 муниципальных маршрутов — №№ 2, 4, 5, 8/9, 11, 12, 13/14, 19, 20, 23, 26, 29, 30/33, 36, 37, 38, 53. Итоги аукционов будут подведены в конце сентября — начале октября.
