«Не можем уехать»: томичи сообщают о проблемах с автобусом №119 и обсуждают изменение маршрута
Жители Томска и пригородных поселков пожаловались на перебои в работе автобуса №119 и длительное ожидание рейсов. Обсуждение ситуации совпало с инициативой изменить маршрут.
По словам томичей, проблемы с движением транспорта наблюдаются регулярно. Пассажиры сообщают о длительном ожидании автобусов и невозможности уехать в утренние часы.
«С 7:00 ребенок не мог уехать с Керамика. Ответ диспетчера, что ближайший на 8:15 пойдет с Аэропорта».
«Сейчас муж, отработав смену с города, не может уехать — то мимо пролетел, то просто нет автобуса».
«Сегодня утром невозможно было попасть на работу. Как добраться людям... Спасибо перевозчику».
«Насчитала уже девять 26-го маршрута, штук шесть 53-го маршрута, но ни одного 119-го. 401-й прошло тоже уже со счета сбилась».
«От площади Ленина маршрут №119 не изменился? Не можем дождаться автобуса».
Отдельно пользователи обращают внимание на нерегулярность движения маршрута и отсутствие части рейсов. По их словам, проблема заключается не только в расписании, но и в том, что автобусы не всегда выходят на линию.
«Проблемы №119 были не в том, что он в городе застревал, а в том, что часть автобусов в принципе не выходило на линию».
На фоне текущих проблем жители также активно обсуждают инициативу по изменению схемы движения маршрута. Речь идет о переносе начальной точки с площади Ленина на автовокзал, что предполагает необходимость пересадок.
Часть горожан выступает против таких изменений, указывая на возможные неудобства для пассажиров. В частности, они отмечают, что студентам и работающим жителям станет сложнее добираться без пересадок, а время в пути может увеличиться из-за ожидания другого транспорта, который уже перегружен.
«Пересадки неудобны, у людей багаж и рюкзаки. Не говоря уже о стоимости проезда».
«Городской транспорт не справляется с потоком пассажиров, еще на него докинут пассажиров со 119».
Пассажиры также отмечают, что изменение маршрута может повлиять на стоимость поездок.
«Расходы на транспорт увеличатся».
«Если укорачивают маршрут 119, пусть убирают стоимость городского проезда».
При этом в обсуждениях звучат и противоположные мнения. Некоторые пользователи считают, что сокращение маршрута может повысить частоту движения автобусов.
«Если автобус не будет по городу ходить, он чаще сможет выходить в путь».
«Один автобус будет успевать сделать две "ходки" в аэропорт, чем если он будет ездить от площади Ленина».
Ранее сообщалось, что департамент транспорта, дорожной деятельности и связи региона начал опрос жителей по поводу оптимизации пригородных маршрутов №119 и №141. В частности, предлагается перенести отправление автобуса №119 (Томск — Богашево) с площади Ленина на автовокзал Томска. Аналогичное изменение рассматривается для маршрута №141. Как отмечают власти, целью инициативы является повышение удобства поездок, качества транспортного обслуживания и создание единого пересадочного узла на базе автовокзала. Результаты опроса планируется направить в профильный департамент для дальнейшей работы.
Напомним, что в январе глава Томского района заявил о нехватке водителей на пригородных автобусах. На маршруте №150 (Мясокомбинат — Кисловка) при семи автобусах, предусмотренных контрактом, фактически работает шесть. На маршруте №119 (площадь Ленина — аэропорт) из 19 автобусов на линию выходит 8, а на маршруте №510 (садоводческое общество «Весна» — ОКБ) при 24 автобусах на линии работают 11. Нехватку водителей при достаточном количестве автобусов заместитель губернатора по транспорту, дорожной деятельности и связи Сергей Прудиус охарактеризовал положение как «тенденция времени».
На заседании думы Томска в апреле в числе проблемных назвали межмуниципальные маршруты №141, №119, №118. В качестве решения проблемы предложили отказаться от длинных маршрутов в пользу более коротких подвозных линий.
Томские маршрутки «нарежут» на куски: что придумали власти, чтобы спасти общественный транспорт — подробно рассказали о проблеме и предложенных методах решения.
