Инвестор: с начала 2017г долг «Томскавтотранса» снизился почти вдвое
На конец 2016 года долг «Томскавтотранса» составлял свыше 60 миллионов рублей, на конец марта 2017-го он снизился вдвое, основную задолженность планируется погасить до 1 мая, сообщил журналистам директор по развитию управляющей организации «Томскавтотранса» — АО «Регион-Транс» — Владимир Ильичев.
Ранее сообщалось, что кредиторская задолженность «Томскавтотранса» перед перевозчиками составляет 67,5 миллиона, из которых 38,4 миллиона является просроченной. Инвестор просил у области помощи с погашением долгов предприятия. В администрации Томской области заявили, что не рассматривают вопрос о выделении средств «Томскавтотрансу». На днях перевозчики планировали выйти на митинг, однако его перенесли в связи с договоренность о погашении долгов до 1 мая.
По словам Ильичева, на 1 января 2016 года сумма кредиторской задолженности предприятия составляла почти 51 миллион рублей. На 20 апреля она увеличилась до 64,4 миллиона, поскольку предприятия-кредиторы начали обращаться в суды по начислению неустойки — по итогам 2016 года она составила свыше 13 миллионов рублей.
С апреля прошлого года «Регион-Транс» приступил к управлению «Томскавтотрансом». На 31 декабря задолженность снизилась до 60,6 миллиона рублей. На 31 марта 2017 года она составила 36,9 миллиона, снижение произошло за счет привлечения различных источников финансирования, в том числе заемных средств.
«Что касается погашения долгов до 1 мая. Да, это серьезная проблема, и она, по большому счету, неожиданно свалилась на управляющую компанию. Потому что по соглашению с администрацией Томской области «кредиторка» должна была быть ликвидирована к апрелю 2019 года. <...> На июнь 2016-го у нас были встречи с перевозчиками-кредиторами, и никто столь негативной позиции, как сейчас, не заявлял. Когда начались действия по выводу предприятия из тяжелой финансовой ситуации, начались поджоги, митинги, шантаж», — сказал Владимир Ильичев.
Он подчеркнул, что «Регион-Транс» будет прилагать все усилия, чтобы погасить имеющуюся задолженность.
«Мы сейчас говорим о просроченной задолженности, которая основная, про неустойки пока нет речи. Мы озвучивали желание рассчитаться до 1 мая по основному долгу. Если вдруг возникнет ситуация, что они выкатывают исполнительные листы на 13,9 миллиона, то 1 мая это уже никак не произойдет», — пояснил Ильичев.
Он объяснил столь большую задолженность предприятия тем, что оно лишилось качественного подвижного состава и маршрутной сети.
«Качество подвижного состава начало влиять на себестоимость перевозок, она стала преобладать над доходами, а своевременной компенсации из бюджета не происходило. Отсюда выросла задолженность перед перевозчиками. <...> Теперь мы вынуждены вместо 2019 года искать деньги сейчас, но ситуация управляема и уже не критична», — отметил директор по развитию.
В свою очередь исполнительный директор «Томскавтотранса» Николай Стародубов добавил, что на сегодняшний день у предприятия, помимо кредиторской, существует и дебиторская задолженность, она составляет 61 миллион рублей.
