Томичи создали петицию с требованием проверить работу общественного транспорта
Томичи создали коллективное обращение к президенту России с просьбой проверить организацию пассажирских перевозок в регионе. Авторы петиции жалуются на срывы рейсов, нехватку автобусов, раннее завершение движения и проблемы с оплатой проезда.
«В настоящее время эта сфера (организации общественного транспорта — прим.ред) нашей жизни находится в значительно упадке и не отвечает требованиям комфортным условиям жизни, а порой не отвечает минимально необходимым условиям проживания на территории нашей области. Жители Томской области неоднократно обращались в местные контрольно-надзорные органы нашей области с просьбами и требованиями о соблюдении наших прав. Однако в ответ мы получаем "отписки" и отсутствие изменений в сфере пассажироперевозок. В настоящее время пассажирские перевозки деградируют в Томской области и в скором времени всем жителям придется использовать альтернативный вид передвижения до мест работы и социального обслуживания», — говорится в обращении.
Среди основных проблем они называют невыполнение расписаний, недостаточное количество автобусов на маршрутах, нарушение интервалов и досрочный сход транспорта с линии. Отдельно авторы обращают внимание на вечернее движение: по их словам, на многих маршрутах автобусы перестают ходить около 21:00, а некоторые направления закрываются еще раньше.
Также в петиции приводится утверждение, что около 22:00 в общедоступном сервисе отслеживания транспорта отображается примерно 22 автобуса на весь Томск. Авторы предлагают проверить эти данные по информации ГЛОНАСС/GPS, диспетчерских систем и путевых листов.
Еще один пункт обращения касается оплаты проезда. Авторы жалуются на неисправные валидаторы и терминалы и утверждают, что в некоторых случаях водители предлагают пассажирам переводить деньги через СБП на указанные ими реквизиты. Они просят проверить, кому принадлежат эти счета и номера, выдаются ли при таких расчетах билеты и чеки и отражается ли выручка в учете.
Также авторы петиции предлагают проверить договоры с перевозчиками, заключенные за символическую цену, объем предоставленных субсидий и компенсаций, а также эффективность использования бюджетных средств.
В обращении содержится просьба установить должностных лиц, отвечающих за маршрутную сеть, расписания, выпуск автобусов, контроль перевозчиков и передачу данных о движении транспорта.
«В связи с этим просим поручить компетентным федеральным органам провести проверку изложенных обстоятельств, дать оценку действиям и бездействию должностных лиц, ответственных за организацию пассажирских перевозок в городе Томске и Томской области, а также принять меры для восстановления законности и обеспечения жителей доступным и безопасным общественным транспортом».
Одно из предложений авторов — создать в Томске муниципальный автобусный парк. По их мнению, он мог бы обеспечивать социально значимые и вечерние маршруты, обслуживать удаленные районы и иметь резерв автобусов на случай поломок.
Проблемы с работой транспортной сети в Томске обсуждались и ранее. В апреле на заседании гордумы депутаты и представители профильных ведомств говорили о регулярных срывах расписания, перегруженности маршрутов и большом количестве жалоб жителей.
При этом в начале сентября жалобы на работу общественного транспорта стали регулярно появляться в соцсетях. Томичи сообщают о долгом ожидании автобусов, больших интервалах между рейсами, переполненном транспорте и досрочном завершении движения на отдельных маршрутах.
Например, 9 сентября о ситуации с общественным транспортом написал мэр Томска Дмитрий Махиня. Он рассказал о поездке на автобусе №37 вместе с жителями Нижнего Склада и признал, что пяти автобусов на маршруте недостаточно для нормального графика. По словам мэра, интервалы движения остаются значительными. Он поручил при планировании бюджета на следующий год предусмотреть средства еще на два автобуса повышенной вместимости.
Пост мэра вызвал новые жалобы в комментариях. Жители предложили Махине проехать не только на №37, но и на проблемных, по их словам, маршрутах №119, №53 и №29 — причем в утренний или вечерний час пик. Томичи писали о переполненных автобусах, больших интервалах, случаях, когда водители не останавливаются на остановках, а также о грубом поведении водителей. Один из пользователей отдельно пожаловался на «постоянно хамящих и матерящихся водителей» на маршруте №29.
Читайте также:
«Мы как скот загнаны в тесную холодную повозку» — честный рассказ о выживании в томских маршрутках