Закрытые АЗС, очереди и литр бензина за 190 руб: что творится на томских заправках спустя месяц после начала топливного кризиса

В Томске вновь обострилась ситуация с бензином: часть АЗС закрыты, и автомобилисты вынуждены стоять в длинных очередях на работающих заправках. Есть АЗС, где почти нет машин, но цена популярного 95-го бензина там стоит 170 рублей за литр, а 98-й — 190 рублей. Власти настаивают, что «сбой продажи» связан с высоким спросом, однако водители в это не верят. Журналисты vtomske.ru обошли несколько городских заправок и посмотрели, что на них происходит.

Напомним, что кризис на топливном рынке начал развиваться в России после серии атак украинских дронов на НПЗ в разных регионах весной и летом этого года. В Томске ряд частных АЗС приостанавливал работу. Работающие заправки ввели лимиты на отпуск бензина и дизеля. Также некоторые АЗС начали закрываться на ночь, из-за чего на работающих заправках появились очереди из машин. Закрывались и автоматические заправки. Власти с самого начала связывают проблему с ажиотажем, сезонным спросом (сельхозработы и автопутешествия) и, как они говорят, «внешними факторами».

На две недели ситуация с бензином в Томске стабилизировалась: в частности, возобновили работу некоторые заправки, которые закрывались, очереди спали. Однако несколько дней назад все началось по новой.

20 июля томичи начали сообщать, что большая часть АЗС снова закрыта, а пробки на работающих заправках набирают обороты, так как с наличием бензина снова есть проблемы. Именно в это время мэр Томска Дмитрий Махиня сделал заявление, что «ажиотаж на автозаправочных станциях окончательно спал», а «запасы топлива в городе есть», что вызвало еще большее непонимание и возмущение со стороны горожан.

Журналисты vtomske.ru 23 июля обошли несколько заправок в Октябрьском и Ленинском районах города. Так, автоматическая АЗС «Газпромнефти» на улице Яковлева, 65б, работала вечером в четверг. Машины к колонкам двигались медленно плотным потоком, хвост очереди уходил на улицу Средне-Кирпичную. А такая же АЗС под Каштачной горой (перекресток Мира — Дальне-Ключевская) уже была закрыта.

Дальше мы обнаружили работающую АЗС частной сети Elke Auto на кольце 79-й Гвардейской Дивизии (площадь Жукова). Цены там выше, чем у того же «Газпрома», но и машин в очереди меньше. Табло показывало наличие АИ-92, АИ-95 и дизеля.

Долгое время эта заправка вообще не работала, одна из местных жительниц рассказала журналистам, что пару дней назад на АЗС стоял большой бензовоз, который сливал топливо.

Большая очередь из машин выстроилась на проспекте Мира по направлению к АЗС «Газпромнефти» около ТЦ «Волна. Пробка из 50 с лишним машин растянулась примерно на 600 метров, до перекрестка Мира — Ференца Мюнниха. Автомобилисты аккуратно выстроились в одну полосу и не мешали другим участникам дорожного движения.

Один из автомобилистов рассказал журналисту vtomske.ru, что недалеко есть еще одна АЗС «Газпромнефти», но она закрыта.

«Почему нельзя было распределить имеющееся топливо по этим двум заправкам? Работающих колонок стало бы больше, машины бы распределились по разным местам, не было бы такой очереди», — задается вопросом мужчина.

Мужина был прав: автоматическая АЗС «Газпромнефти» на Мира, 68, оказалась закрыта, а колонки вместе с пистолетами перетянуты стрейч-пленкой.

Такую же ситуацию мы обнаружили на заправке Elke Auto у кольца на улице Смирнова.

На улице Смирнова, около железнодорожного переезда, есть АЗС «Роснефти». Вечером 23 июля она работала, своей очереди заправиться ждали около 30 машин, меньше, чем около АЗС «Газпромнефти».

Совсем другая атмосфера около частной АЗС Energy+ на Большой Подгорной — на территории почти нет машин, а часть тех, кто заезжает на заправку, разворачивается и уезжает, не заправившись. Причина — в цене. На табло издалека видны цены 40, 70 90 рублей за разные марки бензина и 55 рублей за дизельное топливо. Однако если присмотреться внимательно, то можно заметить цифру «1», установленную на каждой строке перед горящими лампами. То есть бензин стоит от 140, 170 и 190 рублей, а дизель — 155 рублей.

Схема снабжения частных АЗС устроена сложнее, чем у крупных сетевых гигантов типа «Роснефти» и «Газпром нефти», так как у них нет собственных нефтеперерабатывающих заводов.

Частники покупают бензин и дизель у вертикально интегрированных компаний в ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирж (СПбМТСБ). Кто-то покупает напрямую с биржм, но зачастую небольшим АЗС неудобно и слишком дорого закупать бензин напрямую крупным оптом. Из-за этого в цепочке появляются посредники: топливные трейдеры и брокеры, которые выкупают на бирже крупные партии с заводов; региональные нефтебазы, обеспечивающие временное хранение и формирование более мелких партий. С этих нефтебаз частные АЗС покупают топливо мелким оптом и забирают бензовозами.

Если крупные компании зарабатывают на цепочке «добыча — переработка — розница» и могут сдерживать розничную цену на своих АЗС даже при скачках оптового рынка, то независимые заправки зарабатывают исключительно на марже между оптовой закупкой и розницей. Когда отпускные цены растут, частные АЗС поднимают цены выше у себя.

Листок с актуальными ценами висит и на здании АЗС. Заправка автоматическая, водители регулируют количество топлива сами.

Журналисту vtomske.ru удалось поговорить с мужчиной, который приехал заправиться на Energy+. Цена его не устраивает, но времени стоять в очередях нет.

«Если бы был еще бензин маленько в баке, я бы развернулся и уехал. Но сейчас у меня запас хода 12 километров. Я сейчас по работе договорился, что отъеду на заправку. Очереди коллосальные, особенно днем. Когда большинство заправок было открыто, такого не было. На какое-то время ситуация же стабилизоровалась, а сейчас опять начали закрывать, люди паникуют», — сказал томич.

Он также рассказал, что недавно был в Парабели, заправился на местной АЗС, и начались проблемы с авто: «Машина не ехала, и стрелка прям на глазах падала, будто бак дырявый».

Что говорят власти?

Томичи в соцсетях задают вопросы представителям власти о том, что происходит с бензином. Недавно администрация Томска вновь заявила, что всеми виной «более высокий спрос».

«Завоз топлива в сети АЗС, работающих в городе Томске, осуществляется регулярно согласно логистическим цепочкам, доведенным объемам и графикам доставки. Ситуация сбоя продажи топлива складывается из более высокого спроса потребителей, бензин заканчивается ранее, чем осуществляется доставка топлива к месту, поэтому формируется временное окно и АЗС вынуждено закрыться до подвоза бензовозом топлива и загрузке в резервуар для подачи потребителям», — прокомментировали в мэрии.

Там добавили, что городская администрация и областное правительство ведет совместную работу с вертикально интегрированными нефтяными компаниями по наращиванию объемов поставок топлива на территорию города.

Также в мэрии посоветовали пользоваться специальной картой от сервиса «2ГИС», которая показывает, на каких АЗС есть топливо.

Цены на бензин продолжают расти

22 июля Росстат опубликовал новые данные по стоимости бензина в регионах.

На 20 июля 2026 года средняя цена АИ-92 в Томской области была 69,03 рубля, АИ-95 — 73,31 рубля, АИ-98 и выше — 85,42 рубля, дизельное топливо — 91,73 рубля.

Вот какие средние цены в регионе были на 6 июля: АИ-92 — 68,56 рубля, АИ-95 — 72,48 рубля, АИ-98 и выше — 85,25 рубля, дизельное топливо — 89,6 рубля.