«Это только начало»: у томичей вырос спрос на установку ГБО на фоне дефицита бензина

С начала топливного кризиса у томичей вырос спрос на газобаллонное оборудование (ГБО) для автомобилей. Цены на товар пошли вверх, рассказали vtomske.ru опрошенные компании.

По данным издания «Коммерсант», во втором квартале 2026 года потребление пропан-бутана в коммунальном хозяйстве и как газомоторного топлива увеличилось почти на 9%, достигнув отметки 1,65 миллиона тонн. Продажи сжиженного углеводородного газа на Петербургской бирже увеличились на 20,6%, до 740,7 тысячи тонн. Через биржу сейчас проходит около 43-45% внутреннего спроса.

На фоне проблем с бензином в России вырос и спрос на установку газобаллонного оборудования. Однако участники рынка в разговоре с «Коммерсантом» отмечали, что быстро увеличить число автомобилей на газе не получится из-за нехватки оборудования и сервисных центров. По оценке исполнительного директора СПГ-ОМа Марата Хусаинова, стоимость установки ГБО за последний месяц выросла примерно вдвое и сейчас составляет 60–70 тысяч рублей.

Также Томскстат опубликовал данные, согласно которым средняя потребительская цена на бензин на 6 июля в Томской области была 71,21 рубля. Неделю назад, 29 июня, — 68,55 рубля.

Редакция vtomske.ru опросила томские компании, занимающиеся установкой ГБО на автомобили. Все организации отмечают повышение спроса со стороны горожан. Из пяти опрошенных vtomske.ru компаний у четверых очереди составляют месяц, у одной — два месяца.

При этом цены на установку ГБО в Томске пошли вверх. Это подтвердили все опрошенные организации. В «АГС Томск» сообщили, что цены выросли как минимум на 10%. В «ГазАвто» рассказали, что стоимость комплекта для 4-цилиндрового двигателя составляет 80 тысяч рублей.

Представитель компании «Метан» отметил, что цены выросли почти вдвое и «это только начало».

«Цены выросли почти вполовину, и это еще не все. Это только начало. Баллон, который стоил 6-7 тысяч, стоит на маркетплейсе 50 тысяч. Это вообще куда, куда мы идем?», — сказал представитель компании «Метан».

Топливный кризис

Топливный кризис возник в России после серии атак украинских дронов на российские НПЗ. В Томской области ряд частных АЗС приостанавливал работу, из-за того, что поставщики не отгружали им топливо. Работающие заправки ввели лимиты на отпуск бензина и дизеля. Также некоторые АЗС закрывались на ночь, из-за чего на работающих заправках появились очереди из машин. Власти связывают проблему с ажиотажем, сезонным спросом (сельхозработы и автопутешествия) и «внешними факторами».

К 6 июля ситуация улучшилась. В частности, возобновили работу некоторые заправки, которые закрывались.

Представитель хозяйства «Спас» в Томском районе рассказала vtomske.ru, что нехватка топлива привела к переносам вспашки полей и заготовки кормов. Рост расходов на топливо составил порядка 30%.

Томская ассоциация пищевиков обратилась в правительство области с предложениями по обеспечению продовольственных компаний топливом. Сейчас срыва поставок продукции нет, но есть опасения, что такое может случиться в случае ухудшения ситуации.

Вице-премьер Александр Новак 8 июля на совещании президента Владимира Путина с членами правительства заявил, что Россия в июле начнет импортировать нефтепродукты для стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке. Также кабмин ввел запрет на экспорт дизеля для производителей.