Высокотехнологичный ямочный ремонт

Новые технологии ямочного ремонта, которые сейчас применяются в Томске, продлят срок эксплуатации дорог на три года.

Как сообщил заммэра Владимир Оккель, на прошедшей неделе ямочный ремонт проводился в конце Иркутского тракта и на участке от моста на улице Красноармейской по Яковлева до Пушкина.

На Красноармейской работы ведет подрядчик ООО «Инвестор», применяя абсолютно новую технологию. Старый метод включал в себя работу отбойным молотком, крупногабаритную технику и большое количество специалистов. Теперь заделку раскрытых выбоин в асфальтовом покрытии производят с применением новой установки, покрывающей полотно специальным раствором, струйно-инъекционным методом. В машине находится раствор щебня и водно-бетонной эмульсии. Эта смесь хорошо уплотняется без использования специального катка. К тому же, при использовании такой технологии, исключена операция обрезки, разлома или фрезерования асфальтобетона вокруг выбоины.

Такой метод широко применяется в США, Англии, Швейцарии, в России его используют в Подмосковье, Ленинградской и Саратовской областях, сообщает пресс-служба мэрии. Струйно-инъекционный метод заделки выбоин вполне достойно зарекомендовал себя и в Томске, и теперь он будет применяться на сильно загруженных городских магистралях, что позволит сократить сроки ремонта и уменьшить помехи при движении транспорта. В ближайшее время с помощью такой технологии ямочный ремонт будет проведен на улицах Мостовой, Лазо и Беринга.

Использовать струйно-инъекционный метод можно при температуре воздуха до минус 10-15 градусов, а гарантия такой технологии ремонта распространяется на 3-летний срок.