СМИ: владельцы АЗС в России начали массово продавать заправки на фоне роста цен на топливо
За последний месяц в России появилось более 150 объявлений о продаже автозаправочных станций. На продажу выставлены как независимые АЗС, так и объекты крупных нефтяных компаний. Причиной владельцы называют ухудшение финансового положения и снижение рентабельности бизнеса, пишут «Известия».
Объявления размещены на маркетплейсах, сайтах коммерческой недвижимости и корпоративных ресурсах компаний. Заправки продаются в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской, Владимирской, Оренбургской и других областях.
Стоимость объектов составляет от миллиона до 150 миллионов рублей. При этом в Уфе на продажу выставлена сеть из 13 автозаправок за 350 миллионов рублей.
По словам продавцов, многие собственники рассчитывают за счет продажи бизнеса погасить накопившиеся долги. Возвращаться к работе в этой сфере они не планируют.
На продажу выставлены и отдельные объекты крупных нефтяных компаний. Так, ООО «Газпром сеть АЗС» продает станции в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. Стоимость этих объектов варьируется от 940 тысяч до 13,4 миллиона рублей.
В компании пояснили, что эти станции начали выставлять на продажу еще с августа 2022 года. По данным «Газпром ГНП холдинга», это часть плановой работы по выводу из эксплуатации нерентабельных объектов и концентрации на более эффективных АЗС.
Также объявления о продаже размещены на сайте «Лукойла». Компания реализует объекты в Тверской, Тюменской, Челябинской, Калужской областях и Пермском крае. Стоимость этих станций не раскрывается. Кроме того, на одной из площадок продается работающая по франшизе компании АЗС в Иванове (Ивановская область) за 51,5 миллиона рублей.
По данным на начало 2026 года, в России работало около 27,7 тысячи автозаправочных станций. При этом около 60% из них принадлежат независимым владельцам.
Участники рынка связывают ситуацию с ростом оптовых цен на топливо. По их словам, независимые АЗС покупают нефтепродукты значительно дороже крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний, из-за чего не могут конкурировать по розничным ценам.
Президент Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин отметил, что с финансовыми трудностями столкнулось большинство частных заправок.
По словам представителя отрасли, владельцы нередко работают в убыток несколько месяцев подряд, рассчитывая компенсировать потери позже.
Заместитель директора топливной компании «Гэйнфул» Анастасия Бунина рассказала, что независимые АЗС вынуждены покупать топливо на Санкт-Петербургской бирже или у трейдеров по высоким ценам. Поэтому стоимость дизельного топлива на таких заправках может превышать 100 рублей за литр, тогда как на федеральных сетях она составляет около 80 рублей.
Эксперт считает, что если ситуация не изменится в течение ближайших шести месяцев, крупные нефтяные компании могут начать выкупать наиболее привлекательные частные АЗС.
Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев заявил, что ситуация на топливном рынке остается напряженной, но не критической. Часть заправок могут временно приостановить работу, а затем вновь открыться.
«Известия» добавляют, что сейчас правительство реализует меры по стабилизации внутреннего рынка топлива. Среди них временные ограничения на экспорт нефтепродуктов, корректировка налогового законодательства и совершенствование механизмов биржевой торговли.
