Проект дорог к домам для расселения томских «авариек» надеются получить в начале 2025г
Воронежская компания проектирует строительство дорог по улицам Андрея Крячкова и Петра Федоровского, ведущих к домам в микрорайоне №8, построенным для расселения аварийного жилья. Завершить проект рассчитывают в конце года, а пройти государственную экспертизу — в начале 2025-го.
К двум многоквартирникам, которые СУ ТДСК построило по контракту на 1,15 миллиарда в микрорайоне № 8, нет дорог. Готовится уже третий дом. На проектирование дорог по улицам Андрея Крячкова и Петра Федоровского, как сообщали в мэрии, требуется порядка 27,5 миллиона рублей. Замгубернатора Николай Руппель говорил, что область выделит средства на проект, отмечая, что строительство дорог намечено на 2025-2026 годы. Позднее в мэрии говорили, что получили от области 20 миллионов на проектирование дорог, 6 миллионов рублей на эти цели заложили в бюджете Томска. Сообщалось, что проектировать дороги будут в 2024 году, а строить — в 2025-м. До этого времени жители будут ездить по технологическому проезду.
В администрации Томска vtomske.ru сообщили, что департамент капитального строительства заключил контракт на разработку проектной документации по строительству улиц Петра Федоровского и Андрея Крячкова с ООО «Центр Дорожного Проектирования» (Воронеж).
«Планируемая дата подачи разработанной документации на прохождение государственной экспертизы декабрь 2024 года. Ожидаемая дата получения положительного заключения государственной экспертизы на разработанную проектную документацию — первый квартал 2025 года», — отметили в администрации.
Сроки строительства в мэрии не указали.
«После получения положительного заключения государственной экспертизы, в случае доведения бюджетных ассигнований будет рассмотрен вопрос о проведении строительно-монтажных работ», — сообщили чиновники.
По вопросу организации временного проезда — технологической дороги — к домам мэрия направила обращаться в «Облстройзаказчик». При этом мэр города ранее говорил, что Томск «будет своими силами дорогу содержать, отсыпать, трамбовать». «На период проектирования чтобы все равно у жителей как таковой подъезд был. Да, может он будет не сильно хороший, да, и не по нормативным требованиям, но можно будет проехать. Жители должны знать об этой проблеме, что так получилось, что дома ввелись раньше, чем построена дорога, но дорога через год здесь будет», — заявлял Дмитрий Махиня.
