Город изучит пассажиропоток и установит 25 новых остановочных комплексов
Об этом сообщила пресс-служба мэрии.
Остановки появятся в рамках новой муниципальной программы «Наш Томск», которую сейчас разрабатывает горадминистрация. Рассчитанная на пять лет программа включает в себя ремонт дорог, фасадов зданий на центральных улицах, приведение в порядок общественных мест отдыха и многое другое.
Один из блоков программы посвящен усовершенствованию сети общественного транспорта, увеличению числа муниципальных автобусов и троллейбусов и повышению качества пассажироперевозок. В этом году город планирует установить 25 остановочных комплексов в разных частях города. Чать из них появятся там, где их не было ранее: возле Научной библиотеки ТГУ, на площади Новособорной, улице Вершинина, возле Дома радио, гостиницы Томск-1, улице Сибирской и в других местах.
«За последние 5 лет в Томске произошла миграция населения, мы наблюдаем большой прирост населения в Октябрьском районе — на 10,5 %; почти не изменилась ситуация в Кировском — прирост на 0,23 %, и Ленинском — 2,42 %, районах, небольшой прирост в Советском районе — 4,71 %. В новых микрорайонах, а также там, где построены новые крупные торговые центры, пока недостаточно развита маршрутная сеть. Сегодня сложно сразу оценить, какие маршруты наиболее востребованы. Поставлена задача за этот год провести изучение пассажиропотока, и тогда мы четко поймем, какая маршрутная сеть нам нужна», — рассказал заммэра по особо важным поручениям Александр Цымбалюк.
По его словам, изучение пассажиропотока потребует финансирования уже в этом году. Горадминистрация объявит аукцион на проведение обследования.
В рамках программы будут разработаны новые троллейбусные маршруты, в частности, от конца проспекта Фрунзе до Иркутского тракта через улицу Клюева, который обеспечит дополнительным транспортом новые микрорайоны — Зеленые горки, Подсолнухи и Солнечный. Также планируется разгрузить движение в центре города с помощью ремонта проспектов Фрунзе, Кирова и улицы Советской, и оптимизировать маршрутную сеть путем исключения дублирующих маршрутов.
В рамках программы планируется повысить комфорт и безопасность городского общественного транспорта. Предполагается замена маршрутных ПАЗов на новые автобусы, и увеличение доли муниципального транспорта с 15% до 50 % к 2020 году: 30 % за счет электротранспорта и 20 % — муниципальных автобусов.