В Томске разработают карту-схему размещения контейнерных площадок
Об этом сообщает пресс-служба мэрии. Проблеме вывоза и утилизации твердых бытовых отходов было посвящено отдельное заседание городского координационного экологического совета.
Как заявил первый заммэра Евгений Паршуто, в процессе вывоза отходов периодически возникают срывы. В результате этого в разных районах города на контейнерных площадках наблюдаются мусорные свалки.
Директор «Спецавтохозяйства» Борис Сухушин рассказал, что муниципальное предприятие сегодня вывозит мусор с 2 241 контейнерной площадки, где установлены 4 290 емкостей разного объема. Вывоз мусора осуществляется по 24 маршрутам. Ежедневно в этой работе задействовано 28 мусоровозов и четыре звена на вывозку крупногабарита. Кроме того, недавно предприятие существенно обновило парк контейнеров: 220 евроконтейнеров и четыре бункера, которые будут установлены на въездах в город, уже доставлены в Томск.
«И по ТБО и по крупногабаритному мусору мы перевыполняем плановые объемы, предусмотренные договорами. При этом увеличивается задолженность управляющих компаний, ТСЖ и жителей частного сектора за услуги по вывозу мусора. Считаем, что выходом из этой ситуации могли бы стать введение прямых расчетов населения со «Спецавтохозяйством» и другими транспортировщиками ТБО», — заявил Сухушин.
Он также напомнил, что действующая карта на полигоне ТБО в Сухоречье практически исчерпала себя и необходимо в ближайшие месяцы начать строительство новой.
Евгений Паршуто добавил, что социальная нагрузка по вывозу крупногабарита, мусора с субботников и обслуживанию частного сектора и присоединенных территорий должна быть распределена между всеми участниками рынка.
«Все операторы должны работать в равных условиях, — подчеркнул вице-мэр. — Также назрела необходимость модернизации всего процесса утилизации отходов».
По результатам совещания «Спецавтохозяйству» и департаменту городского хозяйства было поручено создать карту-схему размещения всех контейнерных площадок и нанести на нее информацию об операторе, который обслуживает ту или иную территорию. Кроме того, должны возобновить работу межведомственные комиссии по проверке и заключению договоров на вывоз мусора от коммерческих организаций и юридических лиц.
Департаменту городского хозяйства поручено проанализировать существующий контейнерный парк и собрать со всех операторов планы по замене старых емкостей. А информацию об управляющих компаниях — должниках за вывоз мусора, по решению координационного совета, будут публиковать в СМИ и направлять в правоохранительные органы.
На сегодняшний день транспортировкой ТБО в Томске, помимо муниципального «Спецавтохозяйства», занимается несколько частных компаний.
Как заявил первый заммэра Евгений Паршуто, в процессе вывоза отходов периодически возникают срывы. В результате этого в разных районах города на контейнерных площадках наблюдаются мусорные свалки.
Директор «Спецавтохозяйства» Борис Сухушин рассказал, что муниципальное предприятие сегодня вывозит мусор с 2 241 контейнерной площадки, где установлены 4 290 емкостей разного объема. Вывоз мусора осуществляется по 24 маршрутам. Ежедневно в этой работе задействовано 28 мусоровозов и четыре звена на вывозку крупногабарита. Кроме того, недавно предприятие существенно обновило парк контейнеров: 220 евроконтейнеров и четыре бункера, которые будут установлены на въездах в город, уже доставлены в Томск.
«И по ТБО и по крупногабаритному мусору мы перевыполняем плановые объемы, предусмотренные договорами. При этом увеличивается задолженность управляющих компаний, ТСЖ и жителей частного сектора за услуги по вывозу мусора. Считаем, что выходом из этой ситуации могли бы стать введение прямых расчетов населения со «Спецавтохозяйством» и другими транспортировщиками ТБО», — заявил Сухушин.
Он также напомнил, что действующая карта на полигоне ТБО в Сухоречье практически исчерпала себя и необходимо в ближайшие месяцы начать строительство новой.
Евгений Паршуто добавил, что социальная нагрузка по вывозу крупногабарита, мусора с субботников и обслуживанию частного сектора и присоединенных территорий должна быть распределена между всеми участниками рынка.
«Все операторы должны работать в равных условиях, — подчеркнул вице-мэр. — Также назрела необходимость модернизации всего процесса утилизации отходов».
По результатам совещания «Спецавтохозяйству» и департаменту городского хозяйства было поручено создать карту-схему размещения всех контейнерных площадок и нанести на нее информацию об операторе, который обслуживает ту или иную территорию. Кроме того, должны возобновить работу межведомственные комиссии по проверке и заключению договоров на вывоз мусора от коммерческих организаций и юридических лиц.
Департаменту городского хозяйства поручено проанализировать существующий контейнерный парк и собрать со всех операторов планы по замене старых емкостей. А информацию об управляющих компаниях — должниках за вывоз мусора, по решению координационного совета, будут публиковать в СМИ и направлять в правоохранительные органы.
На сегодняшний день транспортировкой ТБО в Томске, помимо муниципального «Спецавтохозяйства», занимается несколько частных компаний.
Подписывайтесь на нас в Макс, чтобы не пропускать самое интересное