Мэрия пригласила международные компании делать проекты для Томска
Как сообщает пресс-служба мэрии, сегодня в горадминистрации прошла встреча с представителями компаний AREP и ARUP. Гости высказали согласие, при условии сотрудничества с местными проектировщиками, участвовать в конкурсах на подготовку для Томска градостроительных проектов и концепций.
Компания ARUP специализируется на разработке инженерных решений при строительстве высотных зданий и других сложных объектов. AREP, представленная сегодня в Париже, Пекине, Ханое и Москве, занимается разработкой и реализацией архитектурных концепций. В частности, в России компания участвовала в проектировании Сколково.
Гостям рассказали о проектах по созданию в городе новых общественных пространств.
Напомним, в рамках программы «Наш Томск» мэрия проанализировала существующие общественные пространства: парки, скверы, бульвары, спортивные и досуговые сооружения, — и пришла к выводу, что они не справляются с растущими потребностями томичей. В связи с этим было выделено 15 приоритетных проектов, которые требуют первоочередного обустройства. Это «Томские набережные», благоустройство поймы Ушайки, Академпарк, Сосновый бор, лесопарк «Солнечный» — рядом со стадионом «Кедр», Татарская слобода, футбольный манеж в сквере имени Ворошилова, Мавлюкеевское озеро, городской музей науки и техники, Университетская миля и ряд других проектов.
Все идеи на сегодняшний день находятся на разных стадиях реализации. Где-то, как в случае с благоустройством поймы Ушайки, уже разработан проект, который предполагается реализовать в две очереди. В следующем году в этой части города появятся современные набережные с досуговой и прогулочной зонами, а также сценой для проведения мероприятий. В Михайловской роще — идет поиск инвесторов, которые смогут воплотить существующий проект благоустройства рекреационной зоны.
Самым сложным и интересным с точки зрения масштабов строительства, по мнению городских властей, станет проект «Томские набережные». Гости согласились, что река в городском пространстве — большое преимущество. А еще одним общественным пространством могли бы стать трамвайные пути, если их реконструировать и сделать вдоль рельсов прогулочную зону с зелеными насаждениями.