Глава судоходной компании не поддерживает идею возрождения пассажирского флота в регионе

Об этом Владимир Кноль заявил на пресс-конференции в РИА «Новости». Ранее губернатор Сергей Жвачкин заявлял о желании возродить систему речных пассажирских перевозок в области.

«Лично я против строительства пассажирских судов и их эксплуатации в нашем регионе. Причины — сезонный характер работы и дороговизна строительства теплоходов. Во-вторых, кто захочет трое суток плыть по реке, например, из Каргаска в Томск, когда можно за несколько часов доехать до города на автобусе. Кроме того, у Томи нет необходимой глубины для прохождения скоростного флота на подводных крыльях. В итоге такие суда смогут ходить в рейсы 2,5 месяца, а в остальное время будут стоять в порту. К тому же на реке много перекатов — легко можно сесть на мель. Раньше государство выделяло деньги на прочистку дна, а теперь нет. Представьте, что судно сядет на перекате на скорости в 60 километров в час — там же всех людей разобьет. Я считаю, лучше строить пассажирские маломерные суда, чтобы ходили между селами. Мы готовы сделать 10-12 таких единиц и отправить в Верхнекетский, Парабельский, Колпашевский, Александровский районы — остальные имеют дороги. Мы беседовали с губернатором и подготовили свои предложения, но именно по речным маломерным судам, а не по строительству «Ракет» или «Метеоров», их сейчас никто не делает, они неэффективны. Плюс на это нужны дотации из бюджета, который и без того испытывает дефицит», — сказал Кноль.