Тримаран экспедиции с Ковалевским справился с пробоиной за час

Как сообщается на официальном сайте экспедиции, команда отремонтировала центральный баллон. Безопасности путешественников и судна ничего не угрожает.

Напомним, накануне ночью в центральном баллоне тримарана появилась пробоина, и носовая часть судна стала постепенно уходить под воду. Ночью путешественники постоянно подкачивали баллоны и при этом шли вперед на полном ходу. С рассветом команда занялась поиском причины повреждения.
Выяснилось, что в носовой части баллона протерлась ткань и образовалась дыра. Команда заранее заготовила металлические накладки с болтами посередине — одна часть уходит внутрь баллона, а вторая остается снаружи, они стягиваются болтом и герметизируют пробоину. На установку «заплатки» ушло не более часа.

Ранее тримаран уже получил три пробоины, его пришлось срочно ремонтировать прямо на плаву.

Старт экспедиции был назначен с Сейшельских островов, однако 23 ноября 2010 года его перенесли на остров Маврикий из-за угрозы нападения пиратов. 15 декабря путешественники стартовали. Через неделю экспедиция достигла Мадагаскара, откуда вышла в море 31 декабря. 7 января тримаран «Energy Diet» после недельного шторма вошел в порт Дурбан на восточном побережье Южной Африки. 17 января экспедиция взяла курс на Кейптаун, 31 января достигла его, 6 февраля вновь продолжила путь, а 16 февраля — вошла в порт Уолфиш-Бэй. 25 февраля команда начала переход через Атлантический океан.

Одно из условий этого перехода, заявленного в Книгу рекордов Гиннесcа и Книгу рекордов России — автономность, то есть путешественники не имеют права останавливаться на островах по пути для пополнения запасов или ремонта.
Добавим, на сегодняшний день тримаран прошел уже две трети пути через Атлантику.