СМИ: Минэнерго предложило повысить цены на бензин из-за затрат на импорт топлива

Нефтяные компании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизельное топливо, чтобы компенсировать убытки от зарубежных поставок. Минэнерго предложило два варианта поддержки импорта, оба, как ожидается, приведут к росту розничных цен на топливо, пишет «Коммерсантъ».

По данным издания, соответствующее предложение Минэнерго изложило в обращении к премьер-министру Михаилу Мишустину. Документ за подписью вице-премьера Александра Новака направили в октябре. В нем говорится, что продажа импортного топлива по действующим ценам на заправках крупных нефтекомпаний приносит убыток от 13 до 18 рублей на литр даже с учетом государственных компенсаций. Среди причин названы санкционная надбавка к мировой цене и расходы на доставку по России.

Первый вариант предполагает изменить формулу импортного демпфера, то есть выплат, компенсирующих разницу между мировыми и внутренними ценами на топливо. В расчет предлагают включить железнодорожную перевозку из Северо-Западного федерального округа в центральную часть страны. Она обходится примерно в 4-5 тысяч рублей за тонну. Это потребует до двух миллиардов рублей дополнительных бюджетных расходов в месяц.

Одновременно компании, которые ввозят топливо, смогут повысить цены на заправках на 1,6 рубля за литр. Надбавка коснется всего продаваемого бензина и дизеля, а не только импортного. По расчетам Минэнерго, при таком сценарии к концу года бензин на АЗС крупных нефтекомпаний подорожает на 10,2%, или на 6,6 рубля за литр, а летний дизель — на 10%, или на 7,7 рубля.

Второй вариант не предполагает изменения формулы выплат, но предусматривает повышение розничных цен на 2,1 рубля за литр. Тогда годовой рост стоимости бензина может составить 11%, или 7,1 рубля за литр, летнего дизеля — 10,7%, или 8,2 рубля. Как следует из обращения, Минфин и правительство поддерживают этот вариант.

Источник «Коммерсанта» в отрасли назвал второй сценарий наиболее вероятным. По расчетам другого собеседника издания, надбавка в 2,1 рубля принесет российским нефтеперерабатывающим заводам около 12 миллиардов рублей дополнительной выручки в месяц. При этом изменение мировых цен может вновь сделать импорт нерентабельным.

В Минэнерго, комментируя сообщения о возможном подорожании, заявили, что объем импортного бензина незначителен и не может существенно влиять на его среднюю цену. Как передает «Интерфакс», в ведомстве также сообщили о снижении потребности в зарубежном топливе на фоне возвращения НПЗ из ремонтов и сезонного сокращения спроса.