Путин подписал закон о поддержке производства бензина на фоне топливного кризиса

Президент России подписал закон, который должен помочь стабилизировать ситуацию на топливном рынке. Документ предусматривает поддержку нефтеперерабатывающих заводов и стимулирует дополнительное производство бензина.

Закон опубликован 4 июля на официальном портале правовой информации и вступил в силу. Его положения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года.

Одним из ключевых нововведений стало признание производством выпуска высокооктанового бензина путем смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Для предприятий, имеющих свидетельство о переработке нефтяного сырья, предусмотрен акцизный вычет при выпуске такого топлива.

Кроме того, правительство получило полномочия определять виды топлива, разрешенные к обращению на российском рынке.

Документ также продлевает до конца 2026 года сроки выполнения модернизационных соглашений для крупных нефтеперерабатывающих заводов. Если ранее предприятия должны были завершить ввод новых производственных мощностей до 1 января 2026 года, то теперь крайний срок перенесен на 31 декабря 2026 года. При этом минимальный объем инвестиций увеличен с 60 до 100 миллиардов рублей.

Отдельный блок поправок касается механизма топливного демпфера. Для бензина, произведенного в странах Евразийского экономического союза и ввезенного в Россию уполномоченными организациями, установлен коэффициент компенсации 0,9. Для топлива, произведенного за пределами ЕАЭС, вводится отдельная формула расчета, основанная на индикативной цене бензина в Индии и стоимости его доставки. Рассчитывать этот показатель будет ФАС.

Ранее правительство уже разрешило выпуск и обращение на внутреннем рынке бензина экологического класса «Евро-3». Решение объяснялось необходимостью увеличить предложение топлива на фоне дефицита.

Добавим, топливный кризис возник в России после серии атак украинских дронов на российские НПЗ. В Томской области ряд частных АЗС приостановил работу, из-за того, что поставщики не отгружают им топливо. Работающие заправки ввели ограничения: бензин — 30 или 40 литров, дизельное топливо — 80 литров. Также некоторые АЗС перестали работать по ночам, из-за чего на работающих заправках выстаиваются огромные очереди из машин.

«Топливо закончилось, приносим свои извинения». Показываем, что происходит на АЗС в Томске

Власти же связывают проблему с ажиотажем, сезонным спросом (сельхозработы и автопутешествия) и «внешними факторами». Губернатор Владимир Мазур заявил, что «значительное количество автолюбителей заливает по 10-15 литров — не в пустой бак, а до полного. Отсюда и очереди».

Томские власти признали проблемы с топливом, связав их с «внешними факторами» и высоким спросом