В городе могут ввести «скользящий тариф»

Ввести в Томске «скользящий тариф» предложил накануне начальник департамента недвижимости Вячеслав Черноус.

Как рассказали в мэрии, сегодня в городе действует пять трамвайных и семь троллейбусных маршрутов, на которые ежедневно выходит 129 единиц техники. Однако замдиректора ТТУ Николай Глебович отметил, что предприятие уже не справляется с возросшим после повышения стоимости маршрутного проезда пассажиропотоком. По его словам, по-прежнему перегруженными остаются маршруты Каштака и Радужного. А осенью будет запущен новый маршрут по пр. Комсомольскому, на обслуживание которого требуется минимум 12 машин.

К разработке проекта нового маршрута подключены специалисты ТГАСУ. В ближайшее время они отправятся в Санкт-Петербург, чтобы заключить договор на дополнительную техподдержку, а затем приступят к подготовке проекта и анализу пассажиропотока — как на муниципальном электротранспорте, так и в маршрутках.

При этом глава департамента недвижимости отметил, что, вероятно, на маршрутах, где большой и гарантированный пассажиропоток, стоимость проезда будет снижена, поскольку здесь сохранится возможность заработать на обороте. Или появятся так называемые «скользящие тарифы», к примеру, на пригородном транспорте: в зимний период тариф будет чуть выше, а летом, при максимальной нагрузке и пассажиропотоке, он будет снижаться.

«Гибкая ценовая политика должна быть не только у частника», — подчеркнул Вячеслав Черноус.