Падение доходов в ТТУ объясняют нехваткой водителей

Об этом на вчерашнем заседании комиссии по транспорту гордумы заявил директор Трамвайно-троллейбусного управления Григорий Шульгин. Напомним, он сменил предыдущего руководителя ТТУ в декабре 2012 года. Вчера Шульгин отчитался перед депутатами о работе за 2013 год и поделился планами на 2014-й.

«Основная проблема, с которой было связано падение доходов — массовые увольнения водителей, в том числе из-за строительства развязки на четвертой поликлинике. За 2012 год уволилось 60 человек, при этом не были набраны группы на обучение в достаточном количестве. В итоге число водителей снизилось почти на четверть. В 2013 году эту тенденцию удалось остановить. В этом году мы усиливаем набор водителей — готовим четыре группы вместо двух», — сказал Шульгин.

По его словам, из-за дефицита кадров предприятие не может выпускать на улицы большее число троллейбусов и трамваев. «В конце 2013 года выпуск мы увеличили до 94-96 единиц транспорта, почти вернув показатели о строительства развязки — тогда ежедневно выходило 98 троллейбусов и трамваев. Исходя из имеющегося транспорта, мы можем давать 105-106 единиц в день. А для этого нужны кадры», — сказал директор ТТУ, отметив, что этой проблемой будет серьезно заниматься в текущем году.

Нехватка водителей, по словам Шульгина, сказалась и на пассажиропотоке — в прошлом году электротранспорт перевез на 400 тысяч томичей меньше, чем в 2012-м. Еще больше, на 600 тысяч, снизилось число пассажиров, пользующихся ЕСПБ. Последнее, по мнению директора ТТУ, связано с изменением возмещения затрат предприятия со стороны области.

«По нашим расчетам, мы перевозим людей с ЕСПБ на 22 миллиона рублей, а нам бюджет возмещает на сегодня лишь одну шестую часть от этого. Власти ссылаются на нехватку средств в бюджете. Прогресс, видимо, наступит только с внедрением электронной формы расчета за проезд и повышением стоимости этих услуг. Сегодня нонсенс, что за 480 рублей человек может пользоваться и пригородным транспортом, и троллейбусом, и трамваем, при том, что студенческий проездной стоит более 500 рублей — и действует он только на электротранспорте», — сказал Григорий Шульгин.