До конца года судоходная компания закончит объединение активов
Об этом в медиацентре РИА «Новости» сообщил журналистам гендиректор предприятия Владимир Кноль.
«Мы почти завершили объединение активов под флагом «Томской судоходной компании». Сегодня почти весь рабочий флот перешел в ее состав. Мы объединили активы Новосибирского и Нижневартовского речных портов, Моряковской ремонтно-эксплуатационной базы и Самусьского судостроительного-судоремонтного завода. Активы забрали не в самом лучшем виде, все было изношено, пришлось составить большую программу по его восстановлению, чем и занимались зимой. В итоге мы осуществили практически все ремонтные работы, чтобы ввести почти весь флот в эксплуатацию, а он сегодня составляет более 400 единиц», — сказал Кноль. По его словам, сейчас решается вопрос о входе в «Томскую судоходную компанию» алтайского флота.
«Остаются вопросы по новосибирской ремонтно-эксплуатационной базе и по самому порту. Его активы мы взяли без правобережного района. Мы его и не очень-то хотим: он подлежит сносу в будущем, власти Новосибирска давно уже зуб на него точат. Отсюда спорные моменты. В этом году мы поставили задачу добыть для Новосибирска миллион тонн песчано-гравийной смеси. Там ведь порт дошел до ручки: в том году они добыли только 250 тысяч тонн, а раньше добывали по 6 миллионов тонн. Попытаемся все там реанимировать. За май, к примеру, мы уже добыли 160 тысяч гравия. Думаю, до конца года решим все вопросы по активам окончательно», — сообщил директор «ТСК».
По словам Владимир Кноля, в развитие предприятия с момента объединения активов вложено уже 60 миллионов рублей. «Это по всем предприятиям, плюс мы построили на базе старых зданий общежитие — это тоже было проблемой. 60 миллионов — это не считая приобретения флота, имущества», — отметил Кноль. При этом он отказался назвать сумму общих затрат. Ранее он заявлял, что в восстановление судов предприятие вложит 300 миллионов рублей.
Напомним, «ТСК» входит в состав «Сибирского центра логистики».
