Топливо в стандарте "евро"

В Томске с сегодняшнего дня начали продавать евробензин. Новое топливо соответствует европейским стандартам экологии. Такие требования еще в марте этого года приняло правительство России. По мнению тех, кто непосредственно замешан в топливном бизнесе, появление продукта европейского качества в городе это очень хорошо.

«Чем качество продукта выше, тем лучше. Это если заводы будут ориентироваться на этот бензин. Для его производства необходимо современнейшее оборудование. Если на него перейдет ближайший к Томску завод - в Асино, то помимо высокого качества, будет еще и низкая цена», - сообщил нам один из бизнесменов на топливном рынке Томска.

По его словам, для перехода на производство бензина, который соответствует европейским экологическим стандартам, потребуется минимум полтора - два года.

Сейчас бензин в Томск везут из Омска. Нефтеперерабатывающий завод там приступил к производству евро топлива еще 1 апреля. Привычные Аи-96 и АИ-98 заменили на Премиум Евро 95 и Супер Евро 98. В России сейчас всего два таких завода - в Омске и Перми. Согласно стандартам, в новых бензинах значительно снижено содержание экологически вредных веществ, таких как сера и бензол. Содержание последнего не должно превышать одного процента. В сравнении с уже устаревшим Аи-98, бензола там допускалось до 5 процентов. Серы почти в три с половиной раза больше, нежели в евро бензине.

Сплошные плюсы от нового топлива и для самих автолюбителей. Как говорят представители топливного бизнеса, снижение вышеуказанных примесей повышает работоспособность двигателей. Кроме того, в евробензинах регламентируется такой показатель, как испаряемость. Это улучшает пусковые качества двигателей. В новом бензине улучшились даже моющие качества. Как рассказали в пресс-службе Омского нефтеперерабатывающего завода, для обеспечения таких показателей пришлось изменить рецептуру приготовления бензина. В частности, повысить содержание некоторых экологически безвредных веществ.