Маршрутники против изменений системы частных перевозок
Об этом нам рассказал бригадир маршрута №77 Владимир Копаница. По его мнению, существующая схема движения маршрутного транспорта идеальна. Так перевозчик прокомментировал высказывание начальника департамента городского хозяйства Вячеслава Черноуса.
Напомним, на днях Черноус заявил, что на главных городских улицах наблюдается переизбыток маршрутных автобусов. Вместе с тем не хватает транспорта для перевозки людей по всем социальным маршрутам. Частные перевозчики отказываются ездить до отдаленных малонаселенных поселков, поясняя, что это невыгодно.
Чтобы решить эту проблему, городская администрация хочет расширить парк автобусов ТТУ. Кроме того, предлагается выставлять частникам на конкурс маршруты попарно: один прибыльный и один нерентабельный.
«Если разобраться, улицы оказались перегружены частными автобусами еще в 2001 году, когда маршруты открывались стихийно. Сейчас схема маршрутного сообщения наиболее оптимальна: автобусы ходят везде, где необходимо людям, и пассажиры привыкли к существующим маршрутам. Программа, которую предлагает городская администрация, плохо продумана. Подобное уже происходило в Новосибирске и Красноярске. Там власти так «перекроили» маршруты частников, что жители очень долго не могли привыкнуть к новой схеме движения.
У нас сейчас можно уехать из любой точки города в любую сторону с интервалом в пять минут. А те, кто предлагает какие-то изменения, — это просто теоретики и некомпетентные люди. Я полагаю, что они и в маршрутках-то никогда не ездили.
Что касается, пригородных поселков, решать проблему тоже надо по-другому. «Вертушки» — маршруты, которые ходят только от поселка до города, как придумали власти, не изменят ситуацию. Конечно, они невыгодны для перевозчиков Надо вводить маршрут, который возил бы людей из пригорода через весь город. Тогда и пассажиров было бы больше», — пояснил Владимир Копаница.
