Самолет Ан-24, разбившийся на Оби, не должны были допускать к полету
К такому выводу пришла Западно-Сибирская транспортная прокуратура, которая проводила проверку по факту авиакатастрофы, произошедшей 11 июля с воздушным судном авиакомпании «Ангара», повлекшей смерть семи человек. Об этом сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ.
«Установлено, что оперативное техническое обслуживание указанного воздушного судна осуществлялось с нарушениями требований законодательства о безопасности полетов. Так, при проведении предполетного технического обслуживания самолета Ан-24 работниками авиакомпании «Томск-Авиа» не был произведен осмотр двигателей воздушного судна на предмет наличия стружки. Вместе с тем, в техническую документацию были внесены недостоверные сведения в части проведения оперативного обслуживания самолета в полном объеме. Вышеуказанное судно не должно было быть допущено к осуществлению полета», — говорится в сообщении.
По результатам проверки томский транспортный прокурор внес представление в адрес руководителя «Томск-Авиа», два виновных должностных лица привлечены к дисциплинарной ответственности.
Кроме того, по факту крушения самолета Ан-24 возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц».
Ход расследования уголовного дела находится на контроле Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Как сообщалось ранее, Ан-24, летевший по маршруту Томск — Сургут, 11 июля совершил вынужденную посадку на Оби в 25 км от Стрежевого. По предварительным данным, на расстоянии 63 км от Нижневартовска экипаж доложил диспетчерским службам о пожаре в левом двигателе и принял решение о вынужденной посадке вне аэродрома. На борту находились 37 человек, в том числе четыре члена экипажа. Погибли семь человек. 17 июля специалисты извлекли самолет из воды.
Позже Межгосударственный авиационный комитет пришел к выводу, что причиной аварийной посадки самолета Ан-24 на воду могла стать стружка, попавшая в масло загоревшегося двигателя.
