Автовокзалы обеспечили все меры безопасности рейса Семипалатинск — Томск
Об этом нам заявил начальник службы эксплуатации «Томскавтотранса» Валерий Жуйков.
«И в Томске, и в Казахстане перед отправлением в рейс водители прошли медосмотр, было обследовано техническое состояние автобуса. В салоне было двое водителей, они отдыхали по очереди», — рассказал Валерий Жуйков.
Между тем, как сообщил нам по телефону президент Транспортного союза Сибири Валерий Ильенко, разбившийся автобус не был приспособлен к дальним поездкам, поскольку в нем не было обустроено место для отдыха водителя.
«Современные автобусы укомплектованы так называемыми спальниками. Это место в конце салона или за водительским креслом, где человек может лечь и выспаться. Как можно нормально отдохнуть в обычном сидении, а потом снова везти людей сотни километров? Такого быть не должно», — подчеркнул Ильенко.
«В нормативных документах в принципе не прописано такое понятие как спальное место водителя. В рейсе из Семипалатинска в Томск в салоне было достаточно свободных мест, где водитель, отработав свою смену, мог откинуть спинку и поспать», — прокомментировал слова Ильенко начальник службы эксплуатации «Томскавтотранса».
Он также добавил, что сейчас все сводится к тому, что на 99% в аварии виноваты водители. «Версий несколько: может, водитель все-таки задремал за рулем, может лопнуло колесо. Пока утверждать что-либо преждевременно», — отметил Жуйков.
«Я практически уверен, что причиной аварии стал человеческий фактор, — согласен президент транспортного союза Ильенко. — Но надо отметить, что у нас так и не принят на федеральном уровне закон о контроле международных пассажирских перевозок, о важности которого новосибирские законодатели высказывались не один раз. Сейчас автобус и водителей проверяют только на конечных пунктах назначения. А пока рейс находится в пути, за ним никто не следит. Должны быть точки контроля и на промежуточных остановках».
Автобус, попавший в аварию, принадлежит томскому предпринимателю Сергею Лебедеву, который сдал транспортное средство в аренду ООО «Межобластное» — оно занимается организацией междугородних перевозок. Экипаж автобуса нанимал его собственник.
Напомним, ДТП произошло 17 июля около 1:40 на 52-м километре трассы М-53 в Новосибирской области. Рейсовый автобус «Asia Grandbird», следовавший из Семипалатинска в Томск, столкнулся с грузовым автомобилем. Груженый 23 тоннами рубероида «КамАЗ» ехал из Юрги в направлении Новосибирска. После лобового столкновения автобус загорелся, грузовик опрокинулся на правый бок. В результате погибли пять человек. Среди них — два ребенка. Всего госпитализированы 11 человек, у большинства из них — ожоги и переломы.
По факту аварии возбудили уголовное дело по статье «нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».
