Строительство участка Северной широтной дороги в области переносится на неопределенный срок

Об этом сообщили в областном управлении автомобильных дорог, передает «Интерфакс». Ранее сообщалось, что Томская область планировала построить свой участок магистрали к 2015 году.

Напомним, Северная широтная дорога имеет стратегическое значение, так как создаст новый транзитный коридор по маршруту Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск и обеспечит транспортную связь основных нефтедобывающих районов с промышленными центрами юга Сибири, Тюменской, Свердловской и Томской областей и позволит в дальнейшем выйти на автомобильную дорогу Москва — Хабаровск.

Общая протяженность Северной широтной дороги — 2,173 тыс. км, в пределах Томской области — от границы с Ханты-Мансийским автономным округом до Томска — 842 км. Из них нужно построить 220 км новой дороги и 23 моста, а также провести реконструкцию 299 км дороги, чтобы завершить проект.

В 2011 году региональные власти направят на реконструкцию участка 80-103 км автодороги Могильный Мыс — Парабель — Каргасок 80 млн рублей. Средства пойдут на завершение строительства моста через р. Чегас и реконструкцию небольшого подъезда к мосту. Поступления из федерального бюджета в рамках проекта строительства широтной дороги на 2011 год пока не определены.

Средства на реконструкцию второго участка 15-30 км автодороги Могильный Мыс — Парабель — Каргасок, работа над которым должна быть продолжена в 2011 году, также не предусмотрены бюджетом Томской области. Строительство обоих участков планируется закончить в 2013 году, для чего необходимо 1,2 млрд рублей.

По уточненным данным, стоимость строительства всего томского участка Северной широтной дороги составит около 35 млрд рублей при строительстве дороги с асфальтобетонным покрытием, или 21 млрд рублей, если строить дорогу с гравийным покрытием.