Минтранс планирует собирать больше данных о поездках россиян
Минтранс предложил расширить объем данных о поездках россиян, которые перевозчики передают государству. Главным нововведением станет внедрение уникального идентификатора поездки.
Министерство транспорта РФ опубликовало проект приказа о расширении контроля за поездками на общественном транспорте. Документ доступен на портале правовых актов.
С 2024 года в России уже ведутся автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и экипажах. Перевозчики и сервисы бронирования передают туда сведения о полетах и поездках на самолетах, поездах дальнего следования, междугородних автобусах, а также морском и речном транспорте. Кроме паспортных данных и маршрутов следования, в базы передаются номера телефонов и адреса электронной почты, указанные при покупке билета; IP-адреса, с которых совершались операции; последние четыре цифры счета или карты. Вся информация в системе хранится семь лет.
Новый проект приказа вводит уникальный идентификатор поездки для каждого пассажира и члена экипажа. Этот код будет неизменным для всех операций в рамках одного рейса (бронирование, покупка, посадка и так далее) и не может быть использован повторно для другого человека или маршрута.
Также новый проект вводит обязательную передачу данных о состоянии самого рейса. Необходимо будет передавать фактические сведения о выполнении рейса (время отправления/прибытия), информацию об отмене или изменении рейса. В базу будут попадать фактические пункты отправления и назначения, количество перевезенных пассажиров и членов экипажа на борту.
Сведения о бронировании или покупке билетов на самолет или поезд должны поступать в базу в течение 15 минут, а на автобусные или морские рейсы — в течение 30 минут после совершения операции. Данные о составе экипажа должны быть переданы не позднее чем за 24 часа до отправления.
Проект дополняет перечень сведений, которые собираются при оформлении билетов через интернет. Так, в список сведений о средстве платежа добавлена информация о способе оплаты, включая использование Системы быстрых платежей (СБП). Помимо логинов, будут передаваться хэш-значения паролей (математический отпечаток пароля, по которому невозможно восстановить сам пароль в чистом виде, но можно проверить его подлинность).
Сведения в систему по-прежнему будут обязаны передавать перевозчики и компании, занимающиеся бронированием билетов. Доступ к базам данных в круглосуточном режиме сохранят МВД, ФСБ и Ространснадзор.
