4 июля, суббота
+36°$ 77,23
Прочтений: 341

Зубастый Ford Torino и необычный родстер из 90-х: в Томске показали машины, которые редко встретишь на дорогах

Зубастый Ford Torino и необычный родстер из 90-х: в Томске показали машины, которые редко встретишь на дорогах
Фото: Дмитрий Кандинский / vtomske.ru

Фестиваль «АвтоЭволюция» (0+) проходит в Томске 4 июля. На одной площадке организаторы собрали десятки необычных машин — от редкого родстера Plymouth Prowler до современного электрокара Tesla Cybertruck. Параллельно с выставкой работает эндуро-зона — соревновательная площадка для мотоциклистов-экстремалов. Подробнее — в фоторепортаже vtomske.ru.

Фестиваль «АвтоЭволюция-2026» проходит 4 июля на парковке около ТРК «Лето» (​Нахимова, 8, строение 13). Продлится мероприятие до 22 часов. Вход платный.

Организаторам удалось собрать на одной площадке 90 необычных транспортных средств (в основном автомобили, но есть и мотоциклы) — от классики XX века до современных электрокаров.

Среди редких представителей — эпатажный двухместный Plymouth Prowler (позже Chrysler Prowler) от американского концерна Chrysler Corporation 1998 года выпуска. Суммарно было выпущено около 12 тысяч таких машин в конце 90-х и начале 2000-х.

Первое, что бросается в глаза, — это открытые передние колеса в стиле гоночных болидов. Чтобы машина смогла пройти строгие краш-тесты, инженерам пришлось закрепить между колесами массивные черные бамперы-«усы». Многие владельцы сразу после покупки их снимали, чтобы вернуть машине чистый ретровид.

Рядом с «Бродягой» (так с английского переводится слово Prowler) расположились классический маслкар Ford Torino 1970 года выпуска и суперкар Dodge Viper SRT10 2006 года. У Torino радиаторная решетка переделана в острые клыки.

Один из владельцев машин Сергей рассказал журналисту vtomske.ru, что автомобили были куплены в России несколько лет назад у предыдущих владельцев. Поддерживать такой транспорт в хорошем состоянии сейчас тяжело и дорого — очень трудно найти запчасти: либо нужно заказывать оригиналы из-за границы, либо искать аналоги.

Для семей с детьми на «АвтоЭволюции» подготовили отдельную программу — заезды на беговелах и велосипедах, а также мастер-классы по беговелу, BMX, велосипеду и скейтборду. На главной сцене фестиваля проходят развлекательные шоу и концертные выступления.

Одновременно с выставкой машин проходит эндуро-шоу «Под напряжением».

Эндуро — это дисциплина в мотоспорте, которая представляет собой агрессивную езду по бездорожью. В отличие от классического мотокросса, где гонщики нарезают круги по подготовленной закрытой трассе, в эндуро главное — преодоление расстояний по естественному, но сложному рельефу. Трассы проходят через леса, горы, песчаные дюны, болота и русла рек. На пути постоянно встречаются препятствия: поваленные бревна, огромные валуны, крутые подъемы и грязь. Дистанции всегда очень длинные — по 30-50 километров.

Один из организаторов гонки «Под напряжением» Сергей Огнев рассказал журналисту vtomske.ru, что на соревнования зарегистрировались порядка 80 участников, которые будут выступать в четырех классах: «железо» (новички), «бронза» (любители), «серебро» (полупрофессиональные спортсмены) и «золото» (профессиональные спортсмены).

Специально для соревнований на парковке торгового центра подготовили трассу с препятствиями. По словам Огнева, на естественной местности участники проходят разные маршруты в зависимости от уровня своей подготовки. На фестивале сегодня для «золота», «серебра» и «бронзы» подготовили одну трассу, но мотоциклисты поедут разное количество кругов.

Соревнования двухдневные, они продолжатся 5 июля на подготовленных трассах в лесу, уточнил Огнев.

«Эндуро — вообще довольно молодое направление. В обычном мотокроссе гораздо больше участников, в эндуро пока немного. Это очень экстремальный вид спорта, намного сложнее мотокросса», — отметил Сергей Огнев.

Смотрите также

Комментарии