Когда «развяжут» Балтийскую? (фото)
Неспокойная погода выдалась накануне в Томске. Порывистый ветер и затяжной дождь ознаменовали начало второго по календарю летнего месяца. Неспокойно вчера было и в районе строящейся развязки на улице Балтийской, где с выездным совещанием побывал глава городского департамента капитального строительства Владимир Оккель. Ранее неоднократно заявлялось, что к 1 июля все дорожные работы здесь будут завершены. Накануне Владимир Оккель в сопровождении журналистов прошелся по местам великой стройки и проверил ход работ.
Первой остановкой на пути следования проверяющей комиссии был «Тойота-центр», где перед Владимиром Оккелем отчитывались представители генподрядчика — «Ханты-МансийскДорстроя». Разговор начался с претензий к строителям.
— Еще во вторник было поручено к 1 июля завершить водовод. Почему он не готов? — грозно вопрошал бригадира глава департамента капстроительства.
— Ну, есть много недоделок… В двух колодцах из трех нужно установить гидранты, — несмело поясняет тот.
— Ну вы разве не чувствуете, что подводите? — строго смотрит на строителей Оккель. Те опускают глаза и начинают рыться в бумагах, пытаясь объяснить причины затягивания работ. В итоге на их завершение представители подрядной организации попросили еще неделю. После этого речь зашла о других объектах строящейся развязки — улицах Сибирской, Алтайской и Льва Толстого. На сегодняшний день здесь запустили транспорт в проектном варианте. К 1 июля подрядчик должен был закончить благоустроительные работы — уложить тротуары и бордюры, сделать газон, подготовить улицы к асфальтированию нижнего слоя проезжей части, однако строители попросили подождать до 3 числа, оговорившись, что посадку деревьев придется перенести на осень.
Гром и молнии полетели в адрес генподрядчика уже на месте возведения водовода, на повороте с Елизаровых на Балтийскую. Его строительством занимается фирма-субподрядчик «Омич». До 1 августа на Балтийской должно быть полностью отсыпано земляное полотно и установлены бордюры, после чего здесь уложат асфальт. Но работы не начнутся, пока не будет закончен водовод.
— Вы уже больше месяца нас за нос водите! — возмущался глава департамента капитального строительства. — Не можете сделать — берите билет и езжайте домой, найдем здесь людей! Ничего не хочу слышать, чтоб к понедельнику все было готово.
Затем Владимир Оккель направился к гаражам возле дома на улице Балтийской, 9б. Именно в этом доме проживала Елена Колпащикова, которая была не согласна с суммой компенсации, предложенной мэрией за ее квартиру. В итоге через суд женщину выселили принудительно, по примеру Натальи Ивановой, чей домик по переулку Верхнему, 2, стал в свое время еще одной томской достопримечательностью. Сегодня на месте дома Ивановой — земляная насыпь. Эта же насыпь, но с другого края, подобралась к гаражам у дома на Балтийской, 9б, — всего их насчитали 23. Все гаражи, как и дом, подлежат сносу — на их месте будет возведено земляное полотно. Разбор гаражей начнется уже в понедельник.
— Все собственники в самое ближайшее время должны прийти в департамент и показать хоть какие-то документы, подтверждающие, что у них здесь был гараж. Кто это сделает, получит место в новых гаражных боксах, которые мы возведем в этом районе, — сказал Владимир Оккель.
Поскольку сроки поджимают, и до 1 августа полотно на Балтийской должно быть полностью готово для укладки асфальта, работы в этом районе теперь будут вестись круглосуточно — до этого они заканчивались около полуночи. В этом главу департамента заверили представители «Ханты-МансийскДорстроя». На вопрос, не станут ли работы в ночное время мешать жителям близлежащих домов, Владимир Оккель ответил, что они будут вестись «с должным вниманием». При этом добавил, что не все жители рады такому решению, и даже упомянул о случаях нападения на рабочих.
Далее делегация отправилась на проспект Академический, где в данный момент ведутся работы по строительству путепровода, а затем — на улицу Кольцевую, что находится в районе ТВЗ. Здесь, по словам директора департамента капстроительства, начнется второй этап строительства транспортной развязки — первый проходил в 2009 году, когда строили дорогу от проспекта Академического до особой экономической зоны. Второй этап предполагает строительство дороги от Кольцевой до конечной остановки транспорта в Академгородке. Весь участок будет построен к осени следующего года, а в этом возведут 380 метров дороги рядом с ТВЗ и выполнят заезд. Работы будут завершены к 1 августа.
— Сегодня дорожники, работающие внутри ТВЗ, выводят сюда проезжую часть магистрали, а мы ведем в этот район дорогу из города. В итоге здесь образуется стык городской дороги и дороги технико-внедренческой зоны. В будущем улица Кольцевая соединится с Академгородком с одной стороны, а с другой — с улицей Беринга, — словно заправский экскурсовод, рассказывал о будущих планах Владимир Оккель.
Наконец комиссия двинулась в сторону Сибирской, где глава департамента пообещал сделать важное заявление. Как оказалось, речь шла о строительстве ливневки в этом районе.
— Через ливневую канализацию будет уходить вся вода с улично-дорожной сети Сибирской и прилегающих к ней Алтайской и Колхозной, — пояснил журналистам Оккель. — Без этого не начнется асфальтирование дороги в этом районе, иначе затопит прилегающие территории и произойдет размыв дорожного полотна. Будущая ливневка входит в проект строительства улицы Елизаровых, на который у нас в этом году не хватает средств. Поэтому ливневую канализацию будем строить за счет подрядчика.
В конце совещания, которое длилось более двух часов, глава департамента подвел итоги.
— С 10 июля мы начнем асфальтирование проспекта Академического, 1 августа аналогичные работы стартуют на улице Балтийской. На Кольцевой участок закончим к 10 августа, а к 20 сентября будет запущено движение по всей развязке в районе Академгородка. Что касается строительства дороги на Елизаровых, то в нее мы дополнительно заложили средства на полное асфальтирование улиц Кулагина и Шевченко.
В свою очередь директор «Сибмоста» Василий Музалев заявил, что к 15 июля закончатся основные работы на путепроводе, который проходит над железной дорогой в районе строящейся развязки.
— После этого мост будет отдан под укладку асфальта. Сегодня наша задача — сделать сопряжение с Шевченко, поворот на Степановку и с Елизаровых. Этот узел очень сложный, поэтому придется частично закрывать на период работ Шевченко и подъезд к администрации Советского района под путепроводом. Ранее мэр поставил перед нами задачу к 20 сентября запустить движение по Елизаровых. Но там сегодня известная проблема —нехватка средств в размере порядка 200 миллионов рублей. Этот вопрос заказчик сейчас решает, и если все сложится, то мы и Елизаровых бы запустили, и узел в районе Академгородка. Результат горожане ощутили бы сразу.
