Врачи станции скорой помощи против переезда (мнения)

На минувшей неделе врачи станции скорой медицинской помощи обратились к губернатору Виктору Крессу за помощью. В своем письме коллектив попросил главу региона повлиять на решение мэрии о переезде станции с Белого озера на ул. Говорова, 25.

Напомним, страсти вокруг ССМП разгорелись еще в прошлом году. Тогда депутаты обвинили главврача станции Вячеслава Талалина в том, что он не нашел деньги на первоочередные нужды учреждения. В свою очередь мэр заявил, что по станции будет принято кадровое решение. А уже в январе главный врач ССМП получил на руки трудовую книжку.

После этого глава горздрава Сергей Андреев заявил, что станция переедет на Говорова, 25, — это помещение бывшего ПЖРЭТ. В числе плюсов переезда отмечалось наличие трехэтажного гаражного бокса под автомобили «скорой». Планировалось, что станция перекочует в новое здание к осени.


Александр Жуковский, заведующий второй подстанцией и председатель профкома ССМП:
— Я и многие мои коллеги против переезда на Говорова. И вот почему. Когда-то, 12 лет назад, во время переезда станции из аварийного здания по проспекту Ленина, 129, главврач подбирал новое место сам — ездил и вычислял время пути «скорой» в каждый район города. В итоге выбрал Белозерскую, 24, потому что от нее машина доезжала на вызов в среднем за 15 минут. А нынче нам просто дали помещение, мол, переезжайте, а что получится в итоге, как изменится работа «скорой», будем ли мы успевать на вызовы — никто не поинтересовался. Я не могу представить, как будем ездить на вызовы через пробку на четвертой поликлинике и переезд на Вилюйской. Здесь бригады порой стоят по 40 минут, и никакие сирены не помогают. Никто нас не пропускает, а порой и пускать некуда, поскольку машины теснят со всех сторон. Неоднократно бывало, что из-за пробок врачи опаздывали, и помощь больному уже не требовалась.

Работа «скорой» построена на определенных правилах. В том числе, приказами сверху регламентировано время, которое «скорая» может потратить на путь к пациенту. Я уже не говорю о вызовах к человеку с температурой, я имею в виду более тяжелые случаи. Есть такое понятие - клиническая смерть. Она может наступить, когда человека ранили ножом или выстрелили. Машина «скорой» в этом случае должна прибыть не позже, чем через пять минут. Если не успеешь — все, человека нет. Так вот переезд в здание на Говорова, 25, грозит тем, что время в пути до отдаленных уголков сильно увеличится. Как следствие — усугубится тяжесть состояния пострадавших и больных, которым не была оказана своевременная медпомощь, а также вырастет смертность.

До этого мы неоднократно обращались в мэрию с проблемой нехватки гаражных боксов. Но нас не слушали. В итоге сделали «подарок» — переезд. Да, на Говорова есть гаражи, но никто не проводил их экспертизу. Не учтен износ железобетонный конструкций, которые рассчитаны на легковые автомобили весом до тысячи килограммов, а машины «скорой» весят до трех с половиной. Кроме того, зданию уже 25 лет, и может повториться трагедия училища связи.

Проблемы гаражей можно решить двумя способами. Первый - построить типовые подстанции в каждом районе города с рассредоточением специализированных бригад. Но это путь к развалу службы станции скорой помощи. И второй - оставить станцию на прежнем месте и построить тут гаражи по типу ангара. Это будет быстрее и дешевле, нежели переезд.

И.о. главврача ССМП говорил, что на ремонт здания на Говорова требуется ориентировочно 62 миллиона рублей. Мне кажется, целесообразнее эти деньги потратить на строительство гаражей на Белом озере.

В итоге мы решили выйти с обращением к губернатору. На мэрию надежды нет. Градоначальник, например, еще в прошлом году обещал приехать к нам на станцию — до сих пор его ждем. 10 февраля мы направили письмо Виктору Крессу по электронной почте, а 11-го — отнесли в письменном варианте. Параллельно направили обращение в прокуратуру. Вообще, сейчас в коллективе сложилось мнение, что главврача Талалина убрали как раз перед объявлением о переезде и не без помощи некоторых депутатов и чиновников.

Я надеюсь, что губернатор нам поможет. И здесь мы, врачи станции, заботимся не о себе или своем кошельке, как некоторые чиновники, а о томичах. В день нам поступают свыше 600 вызовов, и мы понимаем, как непросто вовремя приехать на место. А уж что ждать от переезда - даже страшно представить! Мы хотим, чтобы люди знали наше мнение на этот счет, видели, что мы сигнализируем властям.


Алексей Балановский, заммэра по социальным вопросам:
— Мы наслышаны о возникших разногласиях между мэрией и представителями станции. Да, они жалуются на пробки, но каким образом они сегодня едут на тот же Иркутский через четвертую поликлинику? По большому счету, от переезда на Говорова мало что поменяется. Кстати, там есть варианты объезда пробки — через Вилюйскую и так далее.

А потом — у нас же есть подстанции. Не должна центральная подстанция скорой помощи работать на весь город. Мы предполагаем, что в этом году по Томску будут построены дополнительные подстанции с гаражами. И те машины, которые сейчас стоят на ССМП и едут из центра на окраины города, будут стоять там.

Могу сказать, что мэрия, прежде чем принимать окончательное решение по переезду, будет все просчитывать. Все предложения и замечания, поступающие от врачей станции, мы намерены внимательно изучить, если они будут аргументированы. Тем более что мы понимаем, какая перспектива по дорогам — и на Говорова дорога будет проходить, просто врачи об этом не знают.

Сколько средств потребуется на ремонт здания на Говорова, еще не известно — это к слову о 62 миллионах, про которые говорят врачи. Переезд планируется проводить в несколько этапов, и первый из них — экспертиза здания. Второй — составление проектно-сметной документации на реконструкцию, и только после этого будем знать цену вопроса.

Что касается варианта построить на Белом озере новые гаражные боксы для автомобилей «скорой», то считаю это совершенно нецелесообразным, все это есть именно на Говорова. К тому же, территории на Белозерской маленькие, а на Говорова — прекрасные площади, на которых располагаются два гаражных бокса. И, кстати, мы планируем не только перевезти ССМП туда, но и разъединить технические и медицинские вопросы путем создания автономного автотранспортного учреждения или предприятия, как это сделано в ряде регионов. Чтобы у главного врача не болела голова по поводу машин «скорой». Это станет заботой руководителя транспортного предприятия, а врачи будут лишь заказывать автомобили для выезда.

Для того мы и создаем сегодня программу по развитию скорой медицинской помощи, а не подстанций «скорой» или станции. Здесь рассматривается все: и центральные подстанции, и их филиалы по районам. И все для того, чтобы сделать «скорую» ближе к пациентам. А то они привыкли, что реанимация стоит только на ССМП, но это ведь неправильно. Лишь одна подстанция занимается педиатрией — тоже неверно. Она тоже должна быть размещена по районам.

Обращение врачей станции мы рассматривать будем, но было бы оно конструктивным. А то сразу апелляция к губернатору, мол, это все так плохо, помогите! Еще раз повторю, что все будет просчитано, прежде чем примут окончательное решение. И даже если мы решим перевозить станцию, то на это уйдет не один год.


Евгений Васильев, замглавы управления ГИБДД УВД по Томской области:
— Чтобы разобраться в проблеме, нужно провести мониторинг, а лучше всего сделать, как 12 лет назад — измерить время доезда «скорой» от Белого озера и от Говорова и сравнить. Мне сейчас трудно говорить по теме, поскольку нужно ознакомиться с цифрами, но можно и так констатировать, что доехать до Советского и Кировского районов проще с Белого озера, нежели с Говорова. Ну, а так вариантов объезда немного — по Мира, на Пушкина, потом на Яковлева и Красноармейскую. Это тоже не очень быстро получится.

Что касается пробки на четвертой поликлинике, то, конечно, она доставляет много неудобств, особенно по утрам и в вечернее время. Утром сложно уехать с Иркутского в центр, а вечером сложнее добраться в обратном направлении. То есть если сегодня «скорые» стоят, двигаясь с Белозерской на Иркутский, то, переехав на Говорова, они будут стоять, выезжая в сторону Белого озера. Да и переезд на Вилюйской — это не выход. В общем, скорее всего, действительно, переезд на Говорова ухудшит работу скорой помощи.

По сути, пробку на поликлинике №4 никак не ликвидировать, пока не будет проведена реконструкция дорог на этом участке, о которой так много говорят. Ежегодно количество транспорта в Томске растет, а пропускная способность на четвертой поликлинике остается прежней — как и 25 лет назад. То есть грубо говоря, тогда она составляла три тысячи машин в сутки, а сегодня — восемь. Так что, как говорится, в литровую бутылку три литра воды не зальешь.

Мнения записала Олеся Бутолина