В области растет число нелегальных таксистов

Накануне этот вопрос обсуждался на межведомственном совещании под руководством вице-губернатора Андрея Кнорра, информирует «белый» дом.

«Безопасность перевозок находится в зоне нашей ответственности, поскольку сегодня такси уже выполняет функцию общественного транспорта, — подчеркнул Андрей Кнорр. — Но половина этого рынка находится «в тени», куда областная власть не может зайти даже с проверками, поэтому для создания системы качественного обслуживания нам необходимо объединить усилия».

По данным ассоциации «Томское такси» и «Объединения томских такси», по сравнению с 2012 годом количество поездок на территории областного центра снизилось с 25 до 20 тысяч в сутки. При этом большую часть рынка заняла служба такси «Максим», ежедневно выполняющая до шести тысяч поездок, но при этом не имеющая разрешения на такую деятельность, собственного подвижного состава, не состоящая на налоговом учете и, как следствие, не несущая ответственности перед пассажирами за качество перевозок.

Еще одна проблема, которая влияет на безопасность работы такси, — высокая изношенность автопарка: примерно 40 % машин эксплуатируются свыше 10-15 лет, максимальный возраст некоторых автомобилей составляет 42 года. При покупке новых машин под такси, как отмечают предприниматели, в регионе действуют невыгодные условия лизинга.

Чтобы поддержать и создать преимущество для законопослушных и легальных таксистов, участники совещания предложили, в частности, организовать спецстоянки около вокзалов и торговых центров. Кроме того, власти готовы оказать помощь в обучении водителей, рассмотреть возможность субсидирования части процентной ставки при приобретении новых автомобилей такси, а также внести в областную думу предложение по отмене для добросовестных таксистов транспортного налога.

Но основной поддержкой, как считают некоммерческие партнерства таксистов, должно стать усиление работы правоохранительных органов в отношении нелегальных перевозчиков и диспетчерских служб. Сегодня штрафы за нарушения требований, предъявляемые легальным перевозчикам от 30 до 100 тысяч рублей, в разы превышают размер взысканий с нелегалов 5 тысяч рублей. За восемь месяцев 2013 года ГИБДД области выявила более 128 нарушений, касающихся незаконной работы такси, по решению мировых судей административные штрафы предъявлены по 110 материалам.

Тем не менее силовики намерены разработать действующую схему влияния на перевозчиков, работающих без разрешений. Этим займется рабочая группа с участием представителей всех структур, регулирующих этот рынок.