С нового года на маршрутах до Дзержинского и Спутника начнут работать частники

Как пояснила нам начальник отдела организации пассажирских перевозок и контроля департамента городского хозяйства Ольга Свахина, это связано с тем, что ТТУ вынуждено полностью отказаться от автобусного парка. Напомним, 1 ноября был закрыт маршрут № 34, а 33-му маршруту закрытие предстоит до конца года.

«Что касается направлений до Дзержинского и Спутника, эти маршруты сохранятся, просто там поменяются перевозчики. Сейчас рассматриваются варианты: привлечет коммерческого перевозчика само ТТУ, или мы объявим конкурс и выберем частников, которые будут обслуживать данные маршруты. До Спутника, например, есть возможность продлить 22-й маршрут.

Что касается автобусов, которые будут ходить до этих поселков, сейчас неизвестно, будут это те же ЛиАЗы, другие большие автобусы или ПАЗы. Ясно одно: пока никто из частных перевозчиков, с которыми мы вели переговоры, не хочет брать на баланс муниципальные ЛиАЗы, так как содержать их невыгодно. Но это вовсе не означает, что автобусы из Спутника и Дзержинского будут ходить битком набитые. Можно ведь отправлять туда ПАЗы с сокращенным интервалом, например, в десять минут, либо по два автобуса разом. За тем, чтобы новый перевозчик соблюдал расписание, мы тоже будем следить. Во-первых, отдадим эти маршруты только проверенным маршрутникам, на которых нет нареканий. Во-вторых, поначалу каждый день будем выезжать и в Спутник, и в Дзержинку, смотреть на наполняемость рейсов, на организацию работы перевозчиков», — пояснила наша собеседница.

Добавим, водителям и кондукторам, которые сейчас работают на автобусах ТТУ, предложены новые вакансии в трамвайном и троллейбусном парках предприятия.