Областные власти продолжат строительство Северной широтной дороги в 2011 году

При этом на строительство всего томского участка у региональных властей нет финансовых ресурсов. Об этом сообщила РИА «Новости» замгубернатора Оксана Козловская.

Напомним, Северная широтная дорога длиной 2,5 тыс. км сообщением Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск — Мариинск позволит обеспечить транспортную связь основных нефтедобывающих районов с промышленными центрами юга Сибири, Тюменской, Свердловской и Томской областей и европейской части России. Изначально планировалось ввести дорогу в 2010 году, затем сроки были передвинуты на 2015 год.

В 2010 году Томская область вела строительство на участке 80-103 километр автодороги Могильный Мыс — Парабель — Каргасок.

«Мы продолжим строительство этого участка в 2011 году. В целом у нас нет ресурсов на строительство всей дороги. В ценах 2007 года строительство томского участка стоит около 33 млрд рублей. Мы работаем по этому вопросу с Минтрансом, чтобы прояснить ситуацию», — сообщила Оксана Козловская.

Также в 2011 году областные власти планируют завершить строительство моста через р. Чигас и реконструировать участок дороги — подъезд к мосту. Кроме того, администрация региона продолжит искать решение еще по одному участку Северной широтной дороги — строительству моста через р. Вах, который соединит Стрежевой и Нижневартовск.

По информации обладминистрации, в целом для завершения строительства недостающего участка Северной широтной дороги на территории региона необходимо построить 240 км автомобильной дороги, 23 моста и реконструировать 299 км существующих дорог.

Проект включен в стратегию развития транспортной системы Томской области в 2008-2025 годах, а также стратегию социально-экономического развития Сибири до 2020 года.