Профиль

solars,
Поддерживаю! Можно конечно распи....во и болезнью назвать! Интересно, пациенту то какие нибудь "пилюли" пропишут?! Вот недавно на шегарском тракте пазик сгопел, так власть с прокуратурой хотели лицензии собственника лишить, суд "заступился" - на 200 тыщ.оштрафовалм! А здесь собственник собственником, а маршрут то обслуживает знаменитый властный Томсавтотранс и именно он несёт ответственность за техническое состояние автобусов и безопасность перевозки! Ну с, господин Баев, Ваш выход!!!

,
Томскавтотранс на банкротство, Макарова лицензии лишить, а Баева с Михайловым в водители перевести для начала!

Автобус то Макаровской компании АК 1975, а как он на 119 маршрут то попал, конкурс же Томскавтотранс ввиграл?

Да и вроде с этого Нового года все до еденного автобусные межмуниципальные маршруты (и коммерческие и «социальные») выполняются в полном объеме частными перевозчиками без какого-либо Томскавтотранса и ни копеечки из бюджета за «убытки» не просят, более того ещё и Томскавтотрансу этому платят за возможность работать на этих маршрутах. Видимо Губернатору опять чёто не то приближенные наговорили. Однако очередное «дело» не за горами,

Чет наш «воевода» видимо давно из самоизоляции не выходил! Может ему кто нить расскажет, что в городе Томске перевозчиками за свой счёт без единой копейки из бюджета было в одночасье обновлено более 150 единиц автобусов на аналогичные.

Судя по публикациям однако это далеко не последнее дело по этой инвестиционной шайке. Бежать не только Гурдину надо!!!

Если этого руководителя вместе с Гурдиным под домашний арест не посадить, завтра все сделки будут согласованы не только с Советом Директоров и Администрацией!

Virus, Абсолютно с Вами соглашусь! Руководить обществом должен его директор, а не Гурдин! А вот подобные Гурдину чиновники в томской власти явно перепутали свое предназначение и вместо того, чтобы обеспечить развитие курируемой отрасли начали руководить курируемыми предприятиями - Томскавтотранс то АО, только все акции АО принадлежат областной власти. Было б оно самостоятельное (без областной "крыши") наверное и проблемы бы перевозчики с этими марадерами решили без судов!

Если все настолько очевидно, то куда ж силовики то смотрят. Видно правы "бабушки", когда под колеса к Бастрыгину бросаются!!! Безысходность в Томске!!! Остается брать раскладушки и в приемную администрации Президента ехать, если уж слова Губернатора оказались пустым звуком для своих подчиненных.

Ранее Гурдин уже рассказывал про успехи в погашении долгов перевозчикам — продали что не нужно на 10 млн., взяли в марте один кредит — 30 млн., в ноябре ещё 30 млн., в декабре ещё 15 млн. Даже если не считать что сократили персонал и аппарат по автоматизированному приему денег приобрели (вероятно эффект от таких смелых шагов должен быть ну не меньше 10 млн.), то уже получается 85 млн. А долгов то накопилось за 10 лет всего порядка 80 млн. Перевозчикам же Томскавтотранс так и остается должнен более 20 млн. Как там у Владимира Семёновича— «Где деньги, Зин?».  Может господин Гурдин просто лжёт?